規格板２０×３０�p

番号　　　　　×印は売り切れ、※印は予約取り置き品。　　　　　　　　　　　　　状態　　価格

G101　［日立／昭和38年11月製造　製番193541-2］ＥＤ７１５４　　塗装僅かにハガレ　　　　　　

　　　　　　　　　昭和53年12月27日廃車　福島第二機関区最終　　　　砲金交流赤色　Ｃ　120000

G102　［昭和30年　第１７６号／川崎車輌　川崎重工／製造］　　ＥＨ１０２０　　　薄い塗装　　

　　　　　　　　　昭和56年12月19日廃車　吹田第二機関区最終　　　砲金メッキ黒色　Ａ　220000

G103※［東洋電機／昭和48年Ｍ／川崎重工］（EF64) 　　　　　　砲金メッキ更新灰色　Ｂ　100000

G104　［川崎／昭和４５年］　　　DE10またはDE11　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｃ　 60000

G105　［日立／昭和４３年６月製造］角字、年月刻印　(ED783) 1999年６月廃車　仙台電車区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ赤色　文字表面メッキハガレ砲金地肌　　Ｃ　120000

G106　［川崎／昭和４６年Ｍ］　　DE10　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 60000

G107　［日立／昭和４４年５月製造］角字、年月刻印(DD51647〜649)　砲金メッキ朱色　Ｂ　 90000

G108　［日立／昭和４３年８月製造］角字、年月刻印　(ED751009)　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　砲金メッキ白色（更新色：下地赤色）　文字表面メッキハガレ　　Ｃ　110000

G109　［日立／昭和４８年１月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　（DD511010・1011 or 1019〜1021）　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G110　［日立／昭和４３年５月製造］角字、年月刻印　　　　　　　　　　　砲金赤色　Ｃ　 88000

G111　［日本車輌　昭和47年　��3049Ｍ］DE151003　砲金朱色　刻印　塗装はがれあり　Ｄ　 80000

G112　［日立／昭和４７年１２月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（DD511017 or DD511018) 　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G113　［汽車會社／KISHA SEIZO KAISHA／1967　��3236］　DD13374 　砲金メッキ朱色　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和61年３月31日廃車　金沢最終　　　僅かに塗装ハガレあり　Ｃ　 80000

G114　［三菱▲重工／昭和50年９月製造Ｍ］（DD511167) 年月刻印　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G115×［日立／昭和37年８月製造　製番193351-4］　ＥＦ８０４　砲金小豆色銀色文字　Ｃ　180000

G116　［日本車輌／昭和37年／��2128］　DD13146 年号・製番鋳造　浜松→品川→田端　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和58年９月20日廃車　　田端機関区最終　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 85000

G117　［東芝／昭和４１年製造］　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ直流青色　Ｂ　100000

G118×［日立／昭和34年６月製造　製番192441］ED6114→ED626 　砲金メッキ直流青色　Ｂ　250000

G119×［日立／昭和４４年　月製造］角字、年月浅い刻印　 (EF8114) 交流赤色銀文字　Ｂ　 95000

G120　［川崎重工／富士電機／昭和48年Ｍ］　（EF64) 　メッキ一部ハガレ　砲金青色　Ｃ　100000

G121×［日立／昭和41年４月製造　製番110351-3］　DD51511 　　　　僅かに白ペンキ付着　　　　

　　　　　　昭和61年３月廃車　五稜郭最終（急行ニセコなど牽引）　砲金メッキ朱色　Ｂ　140000

G122　［東芝／昭和３８年製造］　EF60（59・60）　　砲金メッキ直流青色（下地茶色）Ｂ　100000

G123　［川崎重工／富士電機／昭和48年Ｍ］　（EF64) 　メッキ一部ハガレ　砲金青色　Ｃ　100000

G124　［日立／昭和４８年１月製造Ｍ］角字年月は刻印(DD51754) 　　砲金メッキ朱色　Ｂ　100000

G125×［三菱電機　三菱重工／▲／昭和４７年製造Ｍ］EF8161〜74　砲金赤色文字銀色　Ｂ　120000

G126×［日立／昭和４４年５月製造］角字、年月刻印 (EF814)砲金メッキ交直小豆色汚れＣ　120000

G127×［東洋電機／昭和47年Ｍ／川崎重工］（EF651052) 　　　　砲金メッキ直流青色　Ｃ　110000

G128　［川崎重工／富士電機／昭和４４年］（EF651000〜) 　　　砲金メッキ更新灰色　Ｃ　110000

G129×［川崎／昭和４１年　第３６５号］　EF6423　　　　　　　　　　砲金直流青色　Ｃ　150000

G130※［日立／昭和５１年６月製造Ｍ］角字年月は刻印(ED75782→ED796)　　砲金赤色　Ｃ　100000

G131　［東洋電機／昭和４０年／汽車會社］　　　　　　　　　　　　　砲金直流青色　Ｃ　 90000

G132　［東洋電機／昭和４０年／汽車會社］ EF60 高崎機関区の証明書付砲金直流青色　Ｃ　110000

G133×［東洋電機／昭和３３年／汽車會社］ EF15 　　　　　　　　　　　　砲金茶色　Ｃ　110000

G134　［川崎／昭和３７年　第２４７号］　EF6027　　　　　　　砲金メッキ直流青色　Ｃ　180000

G135　［川崎／昭和４３年］DD51またはDE10　文字表面メッキ変色　　砲金メッキ朱色　Ｃ　 50000

G136　［川崎／昭和５５年Ｍ］(DE15 2521〜2525）　　　単線形両頭式ラッセル車　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字銀色塗り　砲金メッキ朱色　Ｃ　 50000

G137×［汽車會社／KISHA SEIZO KAISHA／1968　��3299］　DE1016　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字部分に錆有り　　鋳鉄メッキ朱色　Ｄ　 55000

G138　［日本車輌／昭和45年／��2902］DE101039　平成５年大分最終　砲金メッキ朱色　Ｃ　 80000

G139　［日本車輌／昭和44年／��2840］DE153 　　昭和53年　苗穂工場でDE152053に改造　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和63年旭川最終　砲金メッキ朱色　Ｃ　110000

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G181　ボイラ銘板［ボイラ・小倉工場製／昭和33年12月］　63×200mm 　　　砲金黒色　Ｃ　 65000

G183　［ボイラ・汽車会社／昭和33年２月／製造番号　　　］80×200mm 砲金地肌未使用Ａ　 15000

G191　［昭和十六年／川崎車輌／製造／��2572］ C58295 　戦後復旧工事の際取付け　御召列車牽引

　　　　タブレットキャッチャ取付け時に�ｃvレートを移設し撤去　　　　　砲金黒色　Ｂ　250000

G192　［昭和26年／川崎車輌／製造／��145 ］　16×24�p　　EF1542＝プレートも在庫あります。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製造番号鋳造　　　　　甲府最終　砲金茶色　Ｂ　230000

G193　［昭１４・川車］　55×206mm 小形銘板　　C58 D51 等　　　　　　　砲金黒色　Ｃ　 40000

G194　［昭和十四年／川崎車輌／製造／��2088］C5877 昭和44年遠江二俣最終　鋳鉄黒色Ｃ　160000

G195　「汽車會社／昭和29年」＋「東洋電機／昭和29年」EF15直径25�p２枚組　砲金茶色Ｂ　200000

G196　［昭１７　川車］　55×208mm 小形銘板　　　　表面に研磨跡　　　　砲金黒色　Ｃ　 35000

G199　［日立／昭和２３年製造　製番４６１７］　　16×24cm楕円形　砲金茶色、下地に緑色　Ｂ　

　　　　＋［◎芝／昭和26年改造／東京芝浦電氣株式會社］直径25cm　砲金茶色、下地に緑色　Ｃ　

　　　EF156 昭和23年１月31日製造　→　EF166 昭和26年７月改造　→　EF156 昭和42年12月復元　

　　　　　昭和35年５月　福島−米沢間にて暖房車と共に御召列車牽引　　　　　　　　　　500000

G524　（汽車會社／東京大阪）＋（昭和17年製造・東京芝浦電氣）直径２５�p○形　　鋳鉄茶色Ｄ　

　　　＋�ｃvレート［ＥＦ１０３８］昭和52年10月18日甲府区最終　砲金茶色Ｄ（関門緑）　600000

　国鉄・ＪＲ工場銘板　車体取付け用　楕円形

G201　更新修繕−�T／大宮工場／　昭和２５年　　　　　　　客車茶色　　　　　　　　Ｂ　 15000

G202×ＪＲ東日本　　大井工場／平成３年更新　　　　　　　 103系常磐緑色　　　　　Ｂ　　6000

G203　日本国有鉄道　鹿児島工場　昭和４２年改造　鹿＝略字　青色、穴周辺焦げ錆付着Ｄ　 10000

G204　日本国有鉄道／鷹取工場／　昭和４２年改造　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　 15000

G205　鉄道省　　　／鷹取工場／　昭和１６年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G207　日本国有鉄道　鹿児島車両管理所　昭和４９年改造　　塗装剥離、鋳鉄地肌　錆有Ｃ　 10000

G208×ＪＲ東日本　／新津車両所／平成３年更新　　　　　　特急クリーム色　　　　　Ｃ　 15000

G209　ＪＲ東日本　／新津車両所／平成４年更新　　　　　　白色、塗装に傷ハガレ　　Ｃ　 12000

G210　更新修繕−�T　多度津工場　昭和３０年　　　　　　　客車茶色　　穴周辺焦げ　Ｄ　 15000

G213　鉄道省　　　　苗穂工場　　昭和１５年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G220×日本国有鉄道／長野工場／昭和５０年改造　　　　　　特急クリーム色　　　　　Ｂ　 15000

G222×日本国有鉄道／土崎工場／昭和４７年改造　　　　　　特急クリーム色　　　　　Ｃ　 15000

G223　鋼体化改造　／盛岡工場／昭和２９年　　　　　　　　塗装剥離青色白文字再塗装Ｃ　 15000

G224　日本国有鉄道／大船工場／昭和５９年改造　　　　　　客車青色　　　　　　　　Ｃ　 15000

G225×日本国有鉄道／新小岩車両センター／昭和５５年改造　５の字は溶接盛り文字　　Ｃ　　6000

G226×日本国有鉄道／鷹取工場／昭和３４年改造　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　　6000

　車体取付け用　楕円形

G401×京王帝都電鉄　　　　　　　　　　　クリーム色　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 50000

G402×京王帝都電鉄　　　　　　　　　　　砲金、メッキ、クリーム色　　5000系　　　Ｄ　 20000

G403×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　０系新幹線　白色　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G404　車籍／日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　　　Ｃ　　2000

G405　ＪＲ東日本　　　　　　　　　　　　１０３系黄色　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　6000

G406×京王帝都電鉄　　　　　　　　砲金、メッキ、クリーム色　5000系　穴部分歪み　Ｄ　 15000

G407b 九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製白色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G408　車籍／日本国有鉄道　　　　　客車青色　車種不明　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G409　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　　　　　　　ボルト穴バーナー焼け　Ｄ　　2000

G410　車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　ボルト穴バーナー焼け　　　　　　　Ｄ　　2000

G411×日本国有鉄道　　　　　　　アルミ製黒色（２０５系）　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G412　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　トビ色　　　　　　ボルト穴バーナー焼け　Ｄ　　2000

G414　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　黒色塗替え、僅かに錆有り　　　　　Ｃ　　2000

G415　九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製青色（上塗り）　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G416　九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製赤色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G417　高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　茶色白文字　穴無し　　　　　　　記念品　Ｂ　 10000

G418×小田急電鉄　　　　　　　　　　　　白色（裏面旧塗装紺色）　　　　　　　　　Ｃ　 12000

G419×高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　桃色白文字　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 38000

　

　民間製造工場　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G301　近畿車輌／昭和４１年　　　　　　　　　　　　０系新幹線　白色　　　　　　　Ｃ　　6000

G302×武庫川車両／昭和４５年　　　　　　　　　　　阪神赤色　　　　　　　砲金製　Ｂ　 20000

G303　名古屋／日本車輌／昭和３８年　　　　　名鉄赤色　アルミ鋳物小型 6.8×16cm　Ｃ　 10000

G304×川崎重工／昭和４８年Ｍ　　　　　　　　　　　１０３系オレンジ色　　　　　　Ｂ　　6000

G305×東京／日本車輌／昭和３３年　　　　　　　　　赤色、文字白色　　京成電鉄　　Ｂ　　8000

G306　◎／日本車輌／昭和６０年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｂ　　8000

G307×名古屋／日本車輌／昭和38年　　　　　　名鉄赤色　アルミ鋳物小型 6.8×16cm　Ｃ　 15000

G308b ◎／日本車輌／平成２年　　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｂ　　8000

G309×帝国車輌　昭和３７年　　　　　　　　　　　　青色に塗り替え　　　　　　　　Ｂ　 10000

G310×新潟鉄工所／昭和４８年Ｍ　　　　　　　　　　客車青色　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G311×笠戸／日立製作所／昭和３０年　　　　　　　　客車青色　　　　　　　　　　　Ｃ　 12000

G312×◎／日立製作所／昭和４６年Ｍ　　　　　　　　４８５系九州赤色　　　　　　　　　　　　

　　　　　　＋九州旅客鉄道／株式会社　　　　　　　４８５系九州赤色　アルミ製　　Ｂ　　9000

G313×西◎武／所澤車輛工場／昭和37年製　　　　　　樹脂製赤色　　　　　　　　　　Ｃ　 30000

G314×西◎武／所澤車輛工場／昭和38年製　　　　　　鋳鉄黄色、下地赤色　　　　　　Ｃ　 35000

G315×◎／日立製作所／昭和３８年　　　　　　　　　京王帝都5000系　砲金クリーム色Ｃ　 15000

G316　東京／日本車輌／昭和３８年　　　　　　　　　塗装剥離、黒色塗替え、白文字　Ｃ　　6000

G317　◎／日立製作所／昭和３９年　　　　　　　　　０系新幹線　白色、汚れと剥がれＤ　 12000

G318×東急車輌／昭和５２年Ｍ　　　　　　　　　　　１０３系水色　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G319×川崎車輌／昭和３１年　　　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　3000

G320×名古屋／日本車輌／昭和２４年　　　　　　　　小豆色　　　小形 6.5×15.5cm　Ｃ　　8000

G321　宇都宮／富士重工／昭和４６年　　　　　　　　黒色　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G322×東急車輌／昭和５７年Ｍ　　　　　 200系新幹線アルミ製　白色、一部塗装ハガレＣ　　5000

G323×東京／汽車會社／昭和３８年　　　　　　　　　１０１系黄色　　　　　　　　　Ｄ　　5000

G324　アルナ工機／昭和４８年　　　　　　　　　　　東武ＤＲＣマルーン色　　　　　Ｂ　 38000

G325×日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G326×◎／日立製作所／昭和３４年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　3000

G327b ◎／日本車輌／昭和６２年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｃ　　5000

G328×◎／日本車輌／昭和６３年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｃ　　8000

G329×近畿車輌／昭和３５年　　　　　　　　　　　　１０１系黄色　　下地オレンジ色Ｄ　　5000

G330×東京／日本車輌／昭和３８年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　3000

G331×西◎武／所澤車輛工場／昭和35年製　　　　　　樹脂製赤色　　　　　　　　　　Ｃ　 35000

G332×西◎武／所澤車輛工場／昭和39年製　　　　　　鋳鉄黄色、下地赤色　　　　　　Ｃ　 35000

G333　日本車輌／輸送機工業／昭和４３年　　　　　　　　　トビ色　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G334×アルナ工機／昭和４９年　　　　　　　　　　　黒部渓谷鉄道　橙色　75×180mm Ｃ　　5000

G335×東京／日本車輌／昭和４２年　　　　　　　　　灰色、文字赤色　　京成電鉄　　Ｂ　　8000

G336×日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G337×昭和１６年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G338×昭和３９年／汽車會社／鉄道車両　　　　　　　　　　　　　　　　　黒色　　　Ｃ　　4000

G339　川崎車輌／富士車・ナニワ／昭和３５年　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　4000

G340×日本車輌／輸送機工業／昭和４２年　　　　　　青色に上塗り　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G341b 東京／日本車輌／昭和３９年　　　　　　　　　東武2000系　旧塗装クリーム　　Ｃ　 10000

G342　東京／日本車輌／昭和３６年　　　　　　　　　東武2000系　旧塗装クリーム　　Ｃ　 12000

G343×東京／日本車輌／昭和３８年　　　　　　　　　京王帝都　クリーム色　　　　　Ｃ　　8000

G344　東京／津覇車輌／昭和４８年　　　　　　　　　灰色、真鍮製　　　　　　　　　Ｃ　 20000

G345　日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G346×西◎武／所澤車輛工場／昭和36年製　　　　　　鋳鉄赤色　　　　　 551系　　　Ｃ　 30000

G347×西◎武／所澤車輛工場／昭和43年製　　　　　　鋳鉄黄色、下地赤色 701系　　　Ｃ　 25000

G348　三◎原／新三菱重工／昭和３６年　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　 15000

G349×近畿車輌／昭和４０年　　　　　　　　　　　　特急クリーム色　サシ４８１　　Ｂ　　6000

G352　日本車輛製造株式會社／◎／東京支店製造／大正十三年　鋳鉄製菱形右書き文字　Ｂ　120000

　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G700　・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８８　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　5000

G701　・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８９　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G702　・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G703　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G704　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G705　　◎東急車輛／昭和５３年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　大型　43×185mm Ｂ　7000

G706　　◎東急車輛／昭和５７年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　40×125mm Ｃ　5000

G707a 　日立◎昭和５６年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色 200系新幹線　40×125mm Ｂ　5000

G708c 　日立◎昭和５７年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色 200系新幹線　40×125mm Ｃ　5000

G709b 　日立◎昭和５９年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色 200系新幹線　40×125mm Ｂ　5000

G710×　日立◎昭和４２年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G711×　日立◎昭和４３年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G712×　◎／日本車輌／昭和４５年　　　　　中央上部赤色社紋　白色青字　　40×125mm Ｂ　5000

G713×　西◎武／所沢車両工場／昭和３７年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G714×　西◎武／所沢車両工場／昭和４３年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G715　・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　ネジ部分割れ補修　　　　40×125mm Ｄ　2000

G716　・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G717　・神戸／川崎重工／昭和48年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G718　　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G719b 　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　大型　　　55×150mm Ｂ　8000

G720　・◎新潟鐵工／昭和４８年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4000

G721　・◎新潟鐵工／昭和４９年　　紺色地銀文字　僅かにハガレ　　　　　　40×120mm Ｃ　4000

G722　・◎新潟鐵工／昭和５６年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4500

G723　・◎新潟鐵工／昭和５４年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G724　・◎新潟鐵工／昭和５２年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G725b ・◎新潟鐵工／昭和５７年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4000

G726　・近畿◎車輌／昭和５６年　　金枠白地紺字　楕円形　　僅かな変色　　40×125mm Ｃ　3000

G727×　東◎京／津覇車輌／昭和４０年　　　白色地津覇車輌黒字、他は赤字　65×154mm Ｃ　8000

G728×　東◎京／津覇車輌／昭和４１年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G729×　東◎京／津覇車輌／昭和４２年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G730　　東◎京／津覇車輌／昭和４５年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G731×　東◎京／津覇車輌／昭和４６年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｃ　6000

G732　　日本◎車輌／昭和５４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G733　・日本◎車輌／昭和５６年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G734　　日本◎車輌／昭和５４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　大型　　50×156mm Ｂ　5000

G735　・日本◎車輌／昭和５９年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G736　・日本◎車輌／昭和６０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G737　・日本◎車輌／昭和６１年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G738　・日本◎車輌／昭和６３年　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G739　・日本◎車輌／平成２年　　　白色銀字　中央部社紋　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G740　・日本◎車輌／平成３年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G741　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　ヒビ有　　　　40×125mm Ｂ　2500

G742　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G743　・日本◎車輌／平成４年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G744×　東急◎車輌／昭和３７年　　青色地銀文字　　　歯車社紋　　　　　　70×180mm Ｂ 15000

G745×・◎川崎重工／昭和６３年　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G746×　◎川崎重工／平成２年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G747　・◎川崎重工／平成３年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G748　・◎川崎重工／平成４年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G749　・◎川崎重工／平成５年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G750　・◎川崎重工／平成６年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G751×　昭和　日◎立　３１年　　　水色板　　　中央社紋赤色　　都電　　　60×182mm Ｂ 15000

G752×　東◎京／汽車會社／昭和４２年　水色板金文字　　裏色ハガレ　　　　55×150mm Ｄ　5000

G753×　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　66×150mm Ｂ 10000

G754×　川崎車輌／神戸昭和３９年　　　　　　　　紺地銀字　逆台形　　　　39×125mm Ｃ 10000

G755　　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　70×150mm Ｂ 10000

G756×　◎／ナニワ工機／昭和３７年　中央上部社紋　　　　　　　　　53×200mm 大型　Ｃ 10000

G757　　◎／アルナ工機／昭和６２年　上部赤帯・中央上部社紋　裏面色ハガレ44×160mm Ｃ 10000

G758×　◎大榮車輌／平成元年冷房改造　　　青色地　銀文字　穴部分色ハガレ40×125mm Ｃ 10000

G759×　◎大榮車輌／平成２年冷房改造　　　青色地　銀文字　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G760×　◎／ナニワ工機／昭和４５年　　　　左上社紋　　　　　　　　　　　40×130mm Ｃ　8000

G761　　日本◎車輌／１９９５　　青色地銀文字　中央社紋赤色　印刷　大型　50×155mm Ｂ　5000

G762　・近畿◎車輌／昭和４０年　　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G763×　近畿◎車輌／昭和５９年　　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G764　・近畿◎車輌／昭和６１年　　金枠白地紺字　楕円形 200系新幹線ヒビ有40×125mm Ｃ　3000

G765　・◎／日本車両／１９９５　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ｂ　2500

G766×　◎東急車輛／昭和６１年改造　橙色地銀文字　社紋年号白文字43×185mm 　大型　Ｂ 10000

G767　・◎／日本車両／１９９７　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G768×　◎／日本車両／１９９８　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G769　・◎／日本車両／１９９９　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G770　・◎／日本車両／２０００　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G771　・◎／日本車両／２００１　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G772　・◎／日本車両／２００２　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G773※・◎／日本車両／２００３　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G774×　◎／帝国車輌／昭和４０年　　水色地白字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G775×　東洋◎工機／昭和３０年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　53×125mm Ｃ 35000

G776　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G777　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G778　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G779　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　3000

G780　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成５年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G781　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成４年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G782×　西◎武／所沢車両工場／昭和３５年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G783×　西◎武／所沢車両工場／昭和４１年　　　　　　　　　　　未使用　　50×150mm Ａ 15000

G784×　◎／西武所沢車両／更新　昭和４７年　　　　　　　　　　　　　　　50×150mm Ｃ 15000

G785×　◎／日本車輌會社／昭和３１年　　　　丸ノ内線 434　　　　　　　　56×156mm Ｃ　8000

G786　　東急車輌／昭和（３９）年　　紺色地銀文字　　年号は表面に手書き　40×125mm Ｃ　5000

G787×　◎／安田信託銀行／信託車輌　　　　　　　　　　　　　営団地下鉄　70×160mm Ｂ 25000

G788　・京急車輌／昭和５９年更新　　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 10000

G789×・京急車輌／昭和６０年度更新　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 10000

G790　・京急車輌／昭和５１年更新　　紺色地銀文字　　　　穴部分にヒビ　　40×125mm Ｃ 10000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G801×　ＪＮＲ／大船工場／昭和５０年改造　　　　　　　45×125mm 　逆五角形　赤色Ｂ　 12000

G802×　日本国有鉄道／後藤工場／昭和６０年改造　　　　40×125mm 　長方形　　　　Ｂ　 10000

G803×　日本国有鉄道／土崎工場／昭和４０年改造　　　　40×125mm 　　　　楕円形　Ｃ　　7000

G804×　日本国有鉄道／大宮工場／昭和５３年改造　　　　65×150mm 楕円形　裏小傷　Ｃ　　7000

G805×　日本国有鉄道／後藤工場／昭和５４年改造　　　　40×125mm 　長方形　　　　Ｂ　 10000

G806×　日本国有鉄道／大井工場／昭和５９年改造　　　　40×125mm 　　　黒色金字　Ｂ　 10000

G807×　日本国有鉄道／郡山工場／昭和４８年改造　　　　40×123mm 　　　白色黒字　Ｂ　 10000

G808×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成３年改造　白色緑字40×125mm Ｂ　　8000

G809×　日本国有鉄道／幡生工場／昭和５６年改造　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　　8000

G810×　ＪＲ東日本　　大船工場　　平成１２年改造　　42×125mm 逆五角形　未使用　Ｂ　　4000

G811×　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成１３年改造　　緑色金字　40×125mm Ａ　　6000

G812　　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成４年改造　黒色金字　40×125mm ヒビＣ　　8000

G813×　ＪＲ東日本／　大船工場　／昭和６３年更新　　　　　　42×125mm 逆五角形　Ｂ　 10000

G814×　ＪＲ新津車両所　１９９０改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G815×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　黒色金字　40×125mm Ｂ　 10000

G816　　ＪＲ小倉工場　　平成６年　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ｂ　　2500

G817×　ＪＲ小倉工場　　平成６年改造　裏面銀色塗料一部剥がれ角型JRロゴ入　未使用Ｃ　　2500

G818×　冷◎房／郡山工場／昭和５５年　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G819×　盛岡◎工場／昭和５８年改造　　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G820×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成１２年改造　白色緑字裏面印刷Ｂ　　5000

G821×　日本国有鉄道／幡生工場／昭和５２年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G822×　東日本旅客鉄道株式会社　土崎工場　平成１３年改造　　　　　　　白色緑字　Ｂ　　5000

G823×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G824×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　昭和６３年改造　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G825×　ＪＲ西日本／鷹取工場／旧車号キハ２８２１６９／平成３年改造　　白色青字　Ａ　 10000

G826Ｘ　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和５２年改造　　裏面傷有り　　　黒色金字　Ｃ　　4000

G827×　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成２年改造　　　　緑色金字　ヒビ有　Ｄ　　3500

G828Ｘ　日本国有鉄道　　後藤工場　　昭和４７年改造　　　　　７の字は裏から手書きＤ　　3500

G829×　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成４年　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　4000

　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G901　　神戸／川崎車◎輛會社／昭和二十七年　　　83×147mm アルミエッチング　　　Ｃ　 20000

G902×　改造／日本車輌／昭和３６年／東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G903　　更新修繕／汽車会社／昭和２８年　　　　　　　　　　　　　　　　　真鍮板　Ｃ　 15000

G904b 　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　京急デ１復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G905×　更新修繕／幡生工場／昭和３４年　　真鍮エッチング板再塗装　　50×150mm 　Ａ　 15000

G906　　更新修繕／東急◎車輌／昭和３２年　　　　　　　　　　錆汚れ多い　真鍮板　Ｄ　 20000

G907　　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　　　　　　　錆汚れ多い　　　　　Ｄ　 15000

G908　　更新修繕／汽車会社／昭和２７年　　　　　　　　　　　　　　　　　真鍮板　Ｃ　 20000

G909　　番號［５４２］／汽車會社／東京／昭和［29］年［12］月　数字刻印　台車銘板Ｃ　　5000

G910　　昭和２２年／汽車會社／東京製作所　周囲飾り付多角形　穴に難有　アルミ板　Ｄ　 15000

G911　　汽車會社／昭和七年製造／東京支店　　　　　　京急復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G912×　◎東京／汽車會社／昭和４３年　　　アルミエッチング板　緑帯　営団地下鉄　Ｂ　 15000

G913　　◎／東急車輌／昭和（２９）年製造　真鍮エッチング板　　年号刻印　　　　　Ｂ　 20000

G914　　鋼体化改造／盛岡工場／昭和３０年　真鍮エッチング板　　半分ほど塗装剥がれＣ　 20000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G500　Ｃ１２２２８　　昭和14年９月　日本車輛製造　　　昭和16年現在　大館機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　雄武機関区　　　　昭和30年現在　森機関区（五稜郭）　　

　　　　　　　　　　　昭和32年現在　五稜郭機関区　　　昭和34年現在　郡山工場　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年廃車　　ボルト穴６ヵ所　　20×77×1.5cm 砲金黒色　Ｂ　500000

G501　ＥＦ１５４７　　昭和27年７月23日　日立製作所製造　　高崎第二機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年５月28日廃車　高崎第二機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　　　砲金茶色　文字銀色塗り　Ｃ　330000

G502　Ｄ５１３６７　　昭和15年５月４日　日立製造　　昭和15年函館　　昭和20年12月　五稜郭　

　　　　　　　　　　　昭和25年９月　長万部機関区　　　昭和48年８月　岩見沢第一機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年12月３日廃車　　岩見沢第一機関区最終　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　縁表面に僅かな亀裂　　　20×66cm　砲金黒色、塗装薄い　Ｃ　380000

G503　ＥＦ１０１８　　昭和13年３月　汽車＋芝浦製造　　13年水上・19年門司・21年沼津、国府津

　　　　　　　　　　　25年長岡・26年浜松、沼津・29年甲府・30年新鶴見、八王子・32年国府津　

　　　　　　　　　　　39年新鶴見・昭和46年現在甲府　昭和52年３月３日廃車　甲府機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装に焦げと段差あり　　20×66cm　　　砲金茶色　Ｄ　400000

G504　ＥＤ２７１１　　昭和３年５月　日立製造　　ＥＤ３４１　元南武鉄道１００１　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年10月５日　ＥＤ２７１１に改番　西国立機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年10月17日廃車　立川機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴部分焦げ　20×70cm　　　砲金茶色　Ｃ　400000

G505×Ｄ５１６４８　　昭和16年５月24日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年現在　水戸機関区　　昭和33年３月２日　酒田機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年１月31日廃車　酒田機関区最終20×77cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G506×ＥＦ１５２９　　昭和22年８月15日　三菱電機・三菱重工製造　　長岡第二機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和33年８月４日　新鶴見機関区　　　昭和35年５月25日　宇都宮機関区　

　　　　　　　　　　　昭和43年７月13日　新鶴見機関区　　　昭和47年３月15日　東京機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和54年８月16日廃車　東京機関区最終　20×77cm　砲金茶色　Ｃ　400000

G507×Ｃ６１１６　　　昭和24年５月　三菱改造 D511128　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年10月10日廃車　青森機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　右上ボルト穴付近僅かな歪み　塗装上塗り　20×60cm　砲金黒色　Ｄ 1000000

G508　ＥＤ３１２　　　大正12年８月　石川島造船・芝浦製作所製造　伊那電気鉄道デキ２　　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年飯田線国有化　　　昭和27年車両称号規程改正で ED312に改番　　

　　　　　　　　　　　昭和30年廃車　　　（その後→西武鉄道［２］→近江鉄道[ED312] ）　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　取付け期間が短いため摩耗少ない、塗装薄い　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装剥れ箇所あり　　　19.7×65.6cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G509×Ｃ５８１４５　　昭和14年３月29日　汽車会社製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年現在　長岡機関区　　　　　　昭和24年３月現在　会津若松機関区

　　　　　　　　　　　昭和24年10月現在　小牛田機関区　　　昭和30年６月現在　一ノ関機関区　

　　　　　　　　　　　昭和36年３月現在　小山機関区　　　　昭和43年10月現在　新小岩機関区　

　　　　　　　　　　　昭和43年12月26日廃車　　　　　　20×76.8cm　　　砲金黒色　Ｃ　380000

G510×Ｄ５１６３０　　昭和16年６月２日　日本車両製造　　　昭和22年現在　宇都宮機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和34年９月30日　稲沢第一機関区　　昭和36年現在　中津川機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年11月１日廃車　中津川機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　　　　砲金黒色　Ｃ　380000

G511×Ｄ５１５９４　　昭和15年11月30日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　広島第二機関区　　　昭和28年現在　水戸機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和40年２月３日　青森機関区　　　昭和43年９月３日　豊岡機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年10月２日　糸崎機関区　　　昭和45年10月26日廃車　糸崎最終　　

　　　　　　　　　　　　Ｄ５１の文字は鋳造時の変形あり　　　20.2×77cm砲金黒色　Ｃ　280000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G512×Ｃ５８３００　　昭和16年10月30日　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　敦賀機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年９月４日廃車　敦賀第一機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　塗装下地に緑と僅かな赤　　　20×77cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G513　Ｃ５５３６　　　昭和11年３月　日本車輌製造　　昭和11年現在　広島機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年現在　名古屋機関区　　昭和40年現在　苗穂機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年３月31日廃車　室蘭機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.6×65.5×１cm　砲金黒色　塗装薄い　　　　Ｃ 1700000

G514×Ｄ５１７００　　昭和17年９月28日　日立製造　　門司機関区　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和21年12月24日　人吉機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年３月28日廃車　人吉機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　　砲金黒色　　Ｂ　400000

G515　ＥＦ１５４２　　昭和26年６月29日　川崎車輌製造　製造番号１４５　　銘板も在庫あり。　

　　　　　　　　　　　浜松機関区配置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和27年現在　沼津機関区　　　昭和38年現在　宇都宮機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年現在　新鶴見機関区　　昭和52年現在　甲府機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年11月13日廃車　甲府機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　塗装はがれあり　砲金茶色　　Ｄ　320000

G516　Ｄ５１５４０　　昭和15年11月12日　小倉工場製造　　昭和15年現在　大里機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年12月11日　小郡機関区　　　昭和32年９月26日　鳥栖機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和34年９月23日　門司機関区　　　昭和35年12月11日　鳥栖機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年４月28日廃車　鳥栖機関区最終　　　　　20×77cm　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　塗装斑にはがれ段差あり　下地に赤色　　　　砲金黒色　　Ｄ　320000

G517×６８６６５　　　大正12年７月27日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年現在成田機関区　　　　昭和30年現在千葉機関区　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和38年３月30日廃車　新小岩機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　塗装塗替え、表面裏面共に研磨　　　20×66cm　砲金黒色　Ａ　190000

G518×ＥＦ１５４９　　昭和27年４月29日　川崎車輌製造　　　高崎第二機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年３月10日　東新潟機関区　　　昭和51年10月14日　新鶴見機関区　

　　　　　　　　　　　昭和52年９月15日　甲府機関区　　　　昭和54年５月28日廃車　　　　　　

　　　　　　　　　　　甲府機関区最終　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金茶色　Ｂ　330000

G519×Ｃ５８２７５　　昭和16年３月　汽車會社製造　　昭和16〜28年宮古　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和28年現在　横手機関区　　　昭和28〜49年現在　新庄機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年３月31日廃車　志布志機関区最終20×77cm　砲金黒色　Ｂ　380000

G520×Ｄ５１７５７　　昭和17年10月20日　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年現在　尻内機関区　　　昭和43年９月６日　秋田機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年10月26日廃車　秋田機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金黒色　Ｂ　380000

G521×Ｃ５０１０２　　昭和５年３月　汽車會社製造　　昭和８年現在　大宮機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　平機関区　　　　昭和30年現在　飯田町機関区（中央線）　

　　　　　　　　　　　昭和35〜42年現在　沼津機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金黒色　Ｂ　530000

G522　Ｃ１１１６９　　昭和15年10月23日製造　　　　　昭和16年現在　広島機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　志布志　　昭和31年現在　門司　　昭和39年現在　後藤寺　

　　　　　　　　　　　昭和41年現在　吉塚　　　昭和42年現在　香椎　　昭和44年現在　鳥栖　　

　　　　　　　　　　　昭和46年６月21日廃車　鳥栖機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴６か所　　　　　　20×66cm　　砲金黒色　Ｃ　350000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G523　６９６１８　　　大正11年川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年現在　追分機関区　　　昭和２２年現在　名寄機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年12月９日廃車　名寄機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　３か所ボルト残存　　　　　20×60×１cm　　　砲金黒色　Ｃ　230000

G524　ＥＦ１０３８　　昭和17年　汽車／東京芝浦電氣　製造　　　昭和17年現在　沼津機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和17年〜36年　門司機関区　　昭和36年現在　沼津機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和41年現在　八王機関区　　　昭和47年現在　立川機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和52年10月18日廃車　甲府機関区最終　　　　　　砲金茶色　Ｄ　　　　

　　　＋製造銘板「汽車會社／東京大阪」＋「昭和17年製造・東京芝浦電氣」鋳鉄茶色　Ｄ　600000

G525×Ｃ１１１３９　　昭和13年３月19日　汽車會社製造　　昭和16年現在　高知機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　小松島機関区徳島支区　　昭和35年現在　小松島機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和43年７月17日廃車　徳島気動車区小松島支区最終　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　上塗り塗装、裏面側面文字表面研磨　　20×66cm　砲金黒色　Ｃ　300000

C526×Ｃ５８８７　　　昭和13年９月20日　汽車會社製造　昭和20年現在　正明市機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　浜田機関区　　　　昭和36年現在　新見機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和37年現在　西舞鶴機関区　　昭和45年12月22日廃車　西舞鶴機関区最終

　　　　　　　　８と８の間にタブレットキャッチャ用穴２か所　20×66cm　砲金黒色　Ｃ　360000

G528　７９６６７　　　大正１５年３月　汽車會社製造　　　昭和８年現在　上諏訪機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　北見機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和49年10月12日廃車　　北見機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　四隅ボルト部分焦げと溶け跡有り　20×60×0.8cm 　砲金黒色　Ｄ　220000

G529×Ｄ５１４６２　　昭和15年５月21日汽車會社製造　　　昭和15年現在　弘前機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年現在　尻内機関区　　　　　昭和19年現在　青森機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年12月11日廃車　青森機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　文字表面と周囲に磨きあり　20×77cm　　　　砲金黒色　Ｃ　350000

G530×Ｄ５１４９１　　昭和15年５月31日　　鷹取工場製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年現在　吹田機関区　　　昭和32年現在　鷹取機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和33年現在　岡山機関区　　　昭和35年現在　出水機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年１月29日廃車　出水機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　機関士側キャブ取付け　穴６か所　　20×70cm　　砲金黒色　Ｂ　380000

G531　Ｄ５１１８３　　昭和14年１月31日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和14年現在　長町機関区　　　　昭和41年７月13日磐越西線管理所　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年７月　青森機関区　　　　昭和43年８月11日旭川機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年現在　岩見沢機関区　　　昭和47年７月19日廃車　岩見沢最終　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　数か所塗料ハガレ　　　　20×70cm　砲金黒色　　Ｂ　380000

G532　ＥＦ１０２０　　昭和14年３月31日　日立製造　　昭和14年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年現在　門司機関区　　　昭和23年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和29年現在　甲府機関区　　　昭和30年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年２月27日　豊橋機関区　昭和52年10月18日廃車　豊橋機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　ボルト穴周辺焦げ　　　　　　砲金茶色　Ｃ　450000

G533×Ｄ５０２０１　　昭和２年　日本車輌製造　２９９００　昭和３年改番　昭和８年現在浜松　

　　　　　　　　　　　昭和９年現在沼津　　　昭和30年現在稲沢第一　　昭和39年現在米原　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年３月７日廃車米原機関区最終19.5×76.5cm　砲金黒色　Ｃ　480000

G534×５９６６７　　　大正11年３月　　　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　大正13年現在　黒松内機関区　　　昭和８年現在　岩見沢機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年現在　富良野機関区　　　昭和44年３月５日　旭川機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年12月19日廃車　旭川最終　20×60×1.5cm 　砲金黒色　Ｂ　260000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　状態　　　価格

G592×Ｄ５１１１３２　　　　　　　　　　　　　　　　19.5×74.5cm　　鋳鉄黒色　Ｃ　　 40000

G593　Ｄ５１５２８　　　　　　　　　　　　　　　　　　20.5×69cm　　砲金黒色　Ｃ　　 40000

G595×ＥＦ５３８／形式EF53　　　昭和61年沼津機関区 100周年記念のため、復刻製作　　　　　　

　　　　　　EF591 に取付け展示したもの　　　　　　　　28×68cm　　　砲金茶色　Ｂ　　200000

G596　９６８７（19.5×49cm　アルミ鋳物　黒色金文字）＋小型銘板［大４川船］＋ミニプレート　

　　　［9687／形式9600］×［開設80周年記念大宮機関区1976］ 105×215mm 砲金製　Ｂ　　 50000

G601×ＤＤ５１１１５５　　白色　昭和50年三菱製造　平成20年３月廃車　鷲別最終　Ｃ　　250000

G602×ＤＤ１３３６　　　　朱色　　　18×72.5cm　平板鉄板タイプ　　　　　　　　Ｃ　　130000

G603　ＤＤ１６５６　　　　朱色　昭和49年川崎製造　昭和61年３月廃車　鹿児島最終Ｃ　　200000

G605×ＥＦ７５７７２　　　赤色　銀ペンキ、２の数字のみ砲金字肌　ED792 に改造　Ｃ　　120000

G551×［クハ４８１−１０９］　原板切り取り　　　　　　20×88cm  国鉄クリーム色　Ｃ　 70000

G552　［◎８８４４］新京成ステンレス文字とアルミ社紋を木製板に貼付け　クリーム色Ｂ　 12000

G553×［◎８８４８］新京成ステンレス文字とアルミ社紋を木製板に貼付け　クリーム色Ｂ　 12000

G554Ｘ［キハ２８　２１４８］　　原板切り取り　転写文字　四国水色　　　　15×92cmＢ　 15000

G555×［２４２２］＋［ＯＥＲ］　アルミ切抜き文字　原板焼き切り　焦げあり　　　　Ｄ　 12000

G556×［モハ４８５−１８８］原板切り取り　 H16年廃車京都　14×88cm　クリーム色　Ｄ　 30000

G557　［クモハ７８１−１０２］　　原板切り取り　　　　　　17×94cm　　灰色　　　Ｃ　 58000

G558　［８３１１］＋［ＯＥＲ］　ステンレス文字を車体色木製板に貼付け加工　２枚組Ｂ　 15000

12/26(Sun) 18:37　ご予約承りました、取り置きしています。
G559※［７１５５］　北総鉄道（元京急1000形）16.5×52cm　ステンレスエッチング板　Ｂ　 40000

G560　［７１６４］　北総鉄道（元京急1000形）16.5×52cm　ステンレスエッチング板　Ｂ　 40000

G561　［７１６５］　北総鉄道（元京急1000形）16.5×52cm　ステンレスエッチング板　Ｂ　 40000

G562　［サシ４８１−７］切抜き文字を茶色絶縁樹脂板（飾り縁付）に貼り付け加工　　Ｃ　 80000

G563Ｘ［サハ４８１−３０６］切抜き文字を鉄板に貼り付け加工クリーム色　15×101cm Ｃ　 10000

G564Ｘ［○オハ１４　１９９］原板切り取り H15年廃車尾久　23×91cm　青色色褪せ歪みＣ　 15000

G565×［●モハ４８９−２２］　　原板切り取り　　27×104cm 　　　国鉄クリーム色　Ｂ　 43000

G566Ｘ［モハ３５２２］京成妻面用　 103×370mm アルミエッチング板　赤色　　　　　Ｃ　 30000

G567　［２２１０］　　小田急2200系正面　原板焼き切り　文字周囲のみ僅かに塗装残りＤ　 30000

G568Ｘ［モハ３５２７］京成妻面用　 103×370mm アルミエッチング板　赤色文字銀塗装Ｄ　 30000

G569　［サハ４８１−３０３］　　原板切取り　　　ひたち色　　　　　　　　　　　　Ｃ　 25000

G570　［２２−７０３１］　原板切取り　白色　０系新幹線東京方先頭車　16.5×38cm　Ｃ　120000

G571×［２１−１０２２］　原板切取り　白色　０系新幹線博多方先頭車　　17×44cm　Ｃ　150000

G572　［２６６７］［２６１７］［２７１７］［２８１７］［２７６７］［２８６７］　　　　　　

　　　　　　小田急2600形原板切り取り［2667］のみ塗装小剥離　編成分セット　　　　Ｃ　100000

G573　［モハ４８４−１０４８］　原板切り取り　歪み有り 255×1080mm  クリーム色　Ｄ　 30000

G574　［３０５２］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G575　［４５２３］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 20000

G576　［３０６４］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G577　［◎サハ８６１］新京成・社紋付き原板切取り　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G578Ｘ［◎サハ８６６］新京成・社紋付き原板切取り　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G579　［１０５］　東京モノレール　アルミ板　赤色銀字　　　切断面周囲塗装ハガレ　Ｃ　 15000

G580　［ＤＤ５５１］　仙台臨海鉄道　18×57.5cm平鉄板に切り抜き文字溶接　　赤板　Ｃ　 40000

G581　［ＥＤ７５１３６］　　側面原板切り取り　　23.5×90.5cm　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　平成19年９月19日廃車　仙台総合車両部最終　赤板白ペンキ文字　Ｃ　 75000

G582×［オハネ２５　２２４］原板切り取り H18年廃車尾久　21×97.5cm　　青色　　　Ｃ　 25000

G583　［４０５２］　営団地下鉄日比谷線 105×295mm 　スレンレスエッチング板　　　Ｂ　 30000

G584　［４５２９］　営団地下鉄日比谷線 100×287mm 紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 25000

G585×［●モハ４８８−２０７］　　原板切り取り 215×1145mm　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　国鉄クリーム色（僅かに白山の青色露出）　　　　Ｂ　 38000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

P011×［１６−６８］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P012　［１６−７４］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P013×［１６−８０］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000

P014　［１６−８５］　　　新幹線０系　　グリーン車　　40×160mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P021×［２１−１４３］　　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 30000

P022　［２１−１００５］　新幹線０系　　博多方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000



P031×［２２−１１０］　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000

P032　［２２−１３７］　　新幹線０系　　東京方先頭車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 25000



P041　［２５−１４５］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P042　［２５−１４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P043　［２５−１５２］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P044　［２５−２３４］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P045　［２５−２３６］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P046　［２５−２４４］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P047　［２５−５４０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P048　［２５−７１０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000



P061　［２６−１４５］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P062　［２６−１４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｃ　 10000

P063　［２６−１４８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P064　［２６−１５２］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P065　［２６−１６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P066　［２６−３４７］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P067　［２６−３４９］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P068　［２６−３６０］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P069　［２６−３６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P070　［２６−７１９］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P071　［２６−７４１］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P072　［２６−７６８］　　新幹線０系　　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000



P081×［２７−７］　　　　新幹線０系　　車椅子対応　　40×125mm 裏彫り　ヒビ　　Ｃ　 20000



P111×［１１６−３５］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 18000

P112　［１１６−４５］　　新幹線 100系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 18000



P121　［１２３−４７］　　新幹線 100系　博多方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P131　［１２４−４８］　　新幹線 100系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 20000



P142　［１２５−５４２］　新幹線 100系　普通車７号車　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 15000



P161　［１２６−８２］　　新幹線 100系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P162　［１２６−９１］　　新幹線 100系　普通車　　　　40×180mm 裏彫り　未使用　Ａ　　5000

P163　［１２６−１５０］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P164　［１２６−２３７］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

P165　［１２６−２３９］　新幹線 100系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　　　　　Ｂ　 10000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

P201×［２１５−３４］　　新幹線 200系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 18000

P202　［２１５−１０２］　新幹線 200系　グリーン車　　40×200mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 18000

P202　［２１５−１０１９］新幹線 200系　グリーン車　　40×240mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 18000



P221　［２２１−２５］　　新幹線 200系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P222　［２２１−２７］　　新幹線 200系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P223　［２２１−３４］　　新幹線 200系　東京方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P224　［２２１−１５１６］新幹線 200系　東京方先頭車　40×240mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 20000



P231　［２２２−２７］　　新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P232×［２２２−３４］　　新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 20000

P233　［２２２−１５１６］新幹線 200系　盛岡方先頭車　40×240mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 20000



P241　［２２５−２２］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×195mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P242　［２２５−２６］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P243　［２２５−４８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P244　［２２５−５４］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P245　［２２５−５８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P246　［２２５−６８］　　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000



P247　［２２５−４１４］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　丸字亀裂Ｄ　　6000

P248　［２２５−４２３］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000

P249　［２２５−４２６］　新幹線 200系　車販準備室付　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 13000



P250　［２２５−４９３］　新幹線 200系　237-1006の改造40×230mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 15000



P251　［２２５−１０１５］新幹線 200系　普通車　　　　40×240mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P252　［２２５−１０２４］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 12000

P253　［２２５−１０３７］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 12000

P254　［２２５−１０３８］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 12000



P261　［２２６−１１７］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P262　［２２６−１３３］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P263　［２２６−１４１］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P264　［２２６−１４２］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P265　［２２６−１４３］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P266　［２２６−１５１］　新幹線 200系　普通車　　　　40×200mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P267　［２２６−１７９］　新幹線 200系　普通車　　　　40×220mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P268　［２２６−１０３９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｃ　 10000

P269　［２２６−１０４９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P270　［２２６−１０７９］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　角字　　Ｂ　 10000

P271　［２２６−１０９２］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P272　［２２６−１０９３］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

P273　［２２６−１０９４］新幹線 200系　普通車　　　　40×260mm 裏彫り　丸字　　Ｂ　 10000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H101　［みずほ／MIZUHO］九州タイプ　　未取り付け、表面凸面に傷多い　　　　　　　Ｃ　330000

H102　［出雲／IZUMO]　　　鉄製・東京機関区タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字補修・錆多い　昭和47年初期タイプ　Ｄ 1200000

H103　［Ａｉｒｐｏｒｔ］　　　　　ＪＲ北海道７２１系快速エアポート　　　　　　　Ｃ　 40000

H104×［オホーツク／OKHOTSK]　　ＯＫ図柄　キハ 183タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　裏板に熱変形あり　　　アクリル板　ステンレス枠入り　Ｃ　190000

H105×［能登／NOTO］　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　　ステンレス枠入り　Ｂ　650000

H106　［あずみの／エコー］　大糸線 115系　アルプスとわさび田のイラスト　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　　図柄中央部に傷あり　　　　　Ｃ　 50000

H107　［急行／アルペン］　４８５系　　ボンネットタイプ　　アクリル板に塗装　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステンレス枠入り　　　　　　　　　Ｂ　300000

H108×［エルム／ELM]　　北海道DD51用　アクリル板裏面印刷　枠無し　　未使用　　　Ｂ　100000

H109　［両毛線全通９０周年記念／１９７９］　　　直径70cmアクリル製　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和54年11月18日　EF5886＋12系　高崎−栃木間で運転　　　Ｃ　 50000

H110×［スーパーライナー／Super liner ］　直径60cm　厚さ8mm アクリル板裏面印刷　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠無し、未使用　　　　　　Ａ　120000

H111×［スーパーライナー／Super liner ］　直径60cm　厚さ8mm アクリル板裏面印刷　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠無し、未使用　　保管時のキズあり　　　　　Ｂ　100000

H112　［つまごい／ＳＫＹ］高崎・ＤＣタイプ　　取り付けステー付　　　　　　　　　Ｃ　 25000

H113　［エアポート／ライナー］　 485系ボンネットタイプ　ステンレス枠入り　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　エアポート＝紺字・ライナー＝緑地白抜き　飛行機イラスト入り　Ｃ　380000

H114×［おくたま］ 201系初期タイプ　湖と橋の図柄　　　56.5×100cm プラスチック板　　　　　

　　　　　　　　　裏面磁石２か所欠落、つり下げ金具部分リベット１か所に難あり　　Ｃ　160000

H115　［だから滋賀］　４８５系ボンネットタイプ　枠無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　曲面加工アクリル板の表面にイラスト描き　　Ｃ　 48000

H116×［北斗］　　キハ１８３タイプ　　イラスト入りアクリル板　ステンレス枠入り　Ｂ　200000

H117　［快速急行／だいや／ＤＡＩＹＡ］　東武鉄道　　 455×653mm 　アルミ製　　　　　　　　

　　　　　緑地、快速急行＝赤字・DAIYA はアルミ地黒字　金具のリベット一か所外れ　Ｃ　300000

H118　［明星／あかつき］　　　　展示や保管時の僅かな傷　　　　営業列車未搭載　　Ｂ　600000

H119×［利尻／RISHIRI]　透明アクリル板裏面に印刷シール貼り付け　枠無し　未使用　Ｂ　 70000

H120×［宗谷／SOYA] 　　アルミ樹脂合板表面に印刷シール貼り付け　枠無し　未使用　Ｂ　 50000

H121×［ノサップ］　37×47.5cm　アクリル板イラスト入り　　キハ54貫通扉用　　　　Ｂ　 70000

H122　［あしがら／ASHIGARA］小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　Ｂ　200000

H123　［えのしま／ENOSHIMA］小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　「えのしま」の紺字色抜け、補修可能　　　　　　　　　Ｃ　160000

H124×［さがみ／SAGAMI］　　小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　Ｃ　170000

H125×［白い砂／房総／ＪＮＲ］　42×67cm六角形　収納枠無し　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　アクリル板切り抜き文字、カニ、貝イラスト貼付け（一部小欠け）　　　　　Ｂ　150000

H126×［おき］　　　36.4×49.3cm　　キハ 181タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　アクリル板イラスト入り　　　枠無し、未使用　　　　　　　　　Ｂ　 90000

H127　［ＪＲ１周年記念号　1988.4.7-4.17 JR JRU］　中央部に緑色「１」のデザイン　　　　　　

　　　　　　　　　制作大井工場　　 EF65105＋ユーロライナー　熱海→東京で取付け　Ｂ　150000

H128　［彗星／SUISEI］　　　　鉄製、リベット貼り付け文字　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　東京機関区（田端運転所）タイプ　　未使用　　　Ｂ　300000

H129　［ＴＯＷＮ／トレイン］　北陸本線　金沢運転所タイプ　　鉄板に印刷シール　　Ｃ　 35000

H130×［千葉＝長野／観光姉妹提携／親善号］　　42×67cm六角形　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　アクリル板切り抜き文字　　上部左右に小穴　　収納枠無し　　　　Ｂ　 88000

H131　［エコー］　　 115系用湘南色　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　塗装補修あり　Ｄ　 35000

H132×［瀬戸／SETO］　20系客車バックサイン　五角形アクリル板　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　乳白アクリル板表彫り文字　　　　　　　　　　Ｃ　220000

H133×［早朝／つり電］　　京成電鉄　　　　　　　　直径495mm ＦＲＰ製　　　　　　Ｂ　 85000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H134×［CASSIOPEA]　　北海道タイプ　　　　　直径66cm　ステンレス枠入り　未使用　Ａ　480000

H135×［Ｌひたち］　ボンネット形　イラスト　　　枠無し　　　　　　　　　　　　　Ｃ　130000

H136×［富士／FUJI］　ＪＲ九州　富士山型　　　　　　　　　　　　　　未使用　　　Ａ　600000

H137　［富士／FUJI］　ＪＲ九州　平成17年一時期使用した小形タイプ　　　　　　　　Ａ　390000

H138　［タウン／シャトル／Town Shuttle］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　北九州○図柄　　　逆台形アクリル板裏面印刷　　　　　　Ｃ　 23000

H139×［はまかぜ］　キハ１８１系タイプ　イラストアクリル板　　ステンレス枠入り　Ｃ　398000

H140×［オホーツク／OKHOTSK]ＯＫ図柄キハ 183タイプ　アクリル板枠無し　新品未使用Ａ　 50000

H141　［彗星／SUISEI］　九州タイプ　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｂ　600000

H142×［彗星／SUISEI］　下関運転所製作　アルミ製　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　800000

H143　［LIMITED EXPRESS/きぬ/KINU]　東武 DRC用　アクリル板裏彫字　塗装補修多数　Ｄ　100000

H144×［おおとり］　キハ１８３タイプ　アクリル板　枠無し　未使用ですが傷多い　　Ｃ　 80000

H145×［北陸］［HOKURIKU］ナハネフ23用 290×647mm 乳白色アクリル板紺字　表彫り　　　　　　

　　　　　＋愛称板［北陸］＋種別板［特急］　アクリル板にシール　帯無しタイプ　　　　　　　

　　　　　＋行先板［金沢←→上野］　　　　　アクリル板にシール　　　　　　　　　Ｂ　120000

H146　［ホーム／ライナー］　　ボンネットステンレス枠入　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ九州　南福岡図柄　月星イラスト入　　　Ｃ　300000

H147　［急行／りょうもう／RYOMO]  東武鉄道　　　　　　曲面加工アクリル板裏彫字　Ｃ　110000

H148×［Twilight Express］ＥＦ８１用　鉄製、印刷シール貼りの末期タイプ　未使用　Ａ　450000

H149　［ミステリー号／？／第１１４回鉄道記念日］　東京機関区タイプアルミ製　イラストシール

　　　　　　　　　昭和６１年　東京−山下埠頭間で運転　EF5861とDE10で使用　　　　Ｂ　180000

H150　［さくら／SAKURA］　　（昭和59年以降の九州タイプ：周囲緑色）　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　600000

H151※［団体列車／千　ＪＮＲ　葉］　42×67cm六角形　上部左右に小穴　　収納枠無し　　　　　

　　　　　アクリル板切り抜き文字、花と波のイラスト貼付け　　　　　　　　　　　　Ｂ　 88000

H152×［急行／しもつけ／SHIMOTSUKE］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　×［急行／なすの／NASUNO］　　47×52.4cm　逆台形琺瑯板　　　　　　　Ｂ　 90000

H153×［外房］×［犬吠］　　 420×665mm アルミ板　後期イラスト入り　枠無し　　　Ｂ　 98000

H154　［陣馬／JINBA]　　京王帝都　　　　小型　52×57cm　アルミ板印刷シール貼り　Ｃ　150000

H155×［ホリデー快速　みたけ号／小さな旅］（鳥イラスト） 201系アルミ板横挿入式　　　　　　

　　　　　　×［ホリデー快速　あきがわ号／小さな旅］（魚イラスト）　　　　　　　Ｃ　140000

H156×［Ｌいしづち］キハ１８１系タイプ　初代イラストアクリル板ステンレス枠入り　Ｂ　340000

H157×［タウン／シャトル／Town Shuttle］　北九州○図柄　色褪せ、文字色斑に褪色　　　　　　

　　　　　　　　逆台形アクリル板裏面印刷　ステンレス枠付き（枠の状態は良好）　　Ｄ　 25000

H158×［特別快速］　中央線用　55×100cm 　　プラスチック板貼り合わせタイプ（後期）　　　　

　　　　　　　　　　　　吊り下げ金具付・裏面磁石の抜け落ち５か所（ケースは残存）Ｃ　135000

H159　［あさかぜ］　　　九州タイプ　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　730000

H160×［北斗］　　キハ１８３タイプ　　イラスト入りアクリル板　ステンレス枠入り　Ｂ　260000

H161×［おおとり／OTORI]　キハ82タイプ　アクリル板彫字　枠無し　　　新品未使用　Ａ　 80000

H162　［有明／ARIAKE］　　４８５系　　ボンネットタイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　アクリル板彫字　　ステンレス枠入り　パッキンゴムは黒色　　　Ｂ　380000

H163　［HAYATO NO KAZE／はやとの風／SINCE 2004／KYUSYU RAILWAY COMPANY］　　　　　　　　　

　　　　　　　　貫通扉取付け　　32×55cm　 3mm厚真鍮エッチング板　黒色　　　　　Ｃ　250000

H164×［Sakura／さくら／Hayabusa／はやぶさ］　　下関運転所タイプアルミ製　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車には未搭載　　Ａ　720000

H165　［なは／NAHA］　　九州タイプ　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　600000

H166　［こんにちは／今日からどうぞよろしく！／昭和62年４月１日／ＪＲ東日本］　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　木更津支区キハ３０・３５型　取付け金具付（幌無し側）　　Ｂ　120000

H167　［急行／だいや／DAIYA]×裏白　　　　47×52.4cm　逆台形琺瑯板 165系用　　　Ｂ　 80000

H168×［北斗］　　キハ８２タイプ　　イラストアクリル板　　ステンレス枠入り　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上部取付け金具に改造箇所あり　　　Ｃ　350000