規格板２０×３０�p

番号　　　　　×印は売り切れ、※印は予約取り置き品。　　　　　　　　　　　　　状態　　価格

G101　［日立／昭和38年11月製造　製番193541-2］ＥＤ７１５４　　塗装僅かにハガレ　　　　　　

　　　　　　　　　昭和53年12月27日廃車　福島第二機関区最終　　　　砲金交流赤色　Ｃ　150000

G102　［昭和30年　第１７６号／川崎車輌　川崎重工／製造］　　ＥＨ１０２０　　　薄い塗装　　

　　　　　　　　　昭和56年12月19日廃車　吹田第二機関区最終　　　砲金メッキ黒色　Ａ　220000

G103×［東芝／昭和４４年製造］　車種不明　塗装上塗りあり　　砲金メッキ交流赤色　Ｂ　 78000

G104×［日立／昭和４４年　月製造］角字、年月刻印 (EF8114) 　　　交流赤色銀文字　Ｂ　 95000

G105　［日立／昭和４６年１月製造］角字、年月刻印　(DD51831) 　2008年３月吹田機関区最終　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ朱色　Ｂ　100000

G106×［日立／昭和４３年９月製造］角字、年月刻印　(ED75136) 　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ赤色　文字表面メッキハガレ　　Ｃ　 88000

G107×［川崎重工／富士電機　昭和４４年］　 (EF6597) 砲金クロームメッキ未塗装　　Ｃ　 70000

G108　［日立／昭和４３年８月製造］角字、年月刻印　(ED751009)　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　砲金メッキ白色（更新色：下地赤色）　文字表面メッキハガレ　　Ｃ　110000

G109　［日立／昭和４８年１月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　（DD511010・1011 or 1019〜1021）　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G110　［三菱▲重工／昭和48年８月製造Ｍ］（DD51874:推定）　大宮車両所販売証明書付き　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年月刻印　　砲金メッキ朱色　Ｂ　120000

G111　［日本車輌　昭和47年　��3049Ｍ］DE151003　砲金朱色　刻印　塗装はがれあり　Ｄ　 80000

G112　［日立／昭和４７年１２月製造Ｍ］角字年月は刻印　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（DD511017 or DD511018) 　　砲金メッキ朱色　Ｂ　110000

G113　［汽車會社／KISHA SEIZO KAISHA／1967　��3236］　DD13374 　砲金メッキ朱色　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和61年３月31日廃車　金沢最終　　　僅かに塗装ハガレあり　Ｃ　 85000

G114　［東芝／昭和４２年製造］　（ED7620) 　　　　　　　　　砲金メッキ交流赤色　Ｂ　 90000

G115×［汽車會社／KISHA SEIZO KAISHA／1966　��3213］　DD13337 　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和62年３月31日廃車　東新潟最終　　　　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 88000

G116　［日本車輌／昭和37年／��2128］　DD13146 年号・製番鋳造　浜松→品川→田端　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和58年９月20日廃車　　田端機関区最終　　砲金メッキ朱色　Ｂ　 85000

G117　［日立／昭和４５年７月製造］角字年月は刻印（DD51812)　2001年１月高崎運転所最終　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　砲金メッキ朱色銀文字　Ｂ　110000

G118　［日立／昭和34年６月製造　製番192441］ED6114→ED626 　　砲金メッキ青色　　Ｂ　250000

G119×［川崎重工／富士電機／昭和４６年］　 (EF6445) 　　　　　砲金メッキ青色　　Ｂ　 88000

番号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格

G150　［BROWN BOVERI&Co.／BADEN SWITZERLAND]西武鉄道Ｅ５２型復刻販売品　樹脂製　Ｂ　　5000

G191　［昭和十六年／川崎車輌／製造／��2572］ C58295 　戦後復旧工事の際取付け　御召列車牽引

　　　　　タブレットキャリア取付け時に�ｃvレートを移設し撤去　　　　　砲金黒色　Ｂ　250000

G192　［昭和26年／川崎車輌／製造／��145 ］　16×24�p　　EF1542＝プレートも在庫あります。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製造番号鋳造　　　　　甲府最終　砲金茶色　Ｂ　230000

G194　［昭和十四年／川崎車輌／製造／��2088］C5877 昭和44年遠江二俣最終　鋳鉄黒色Ｃ　160000

G195　「汽車會社／昭和29年」＋「東洋電機／昭和29年」EF15直径25�p２枚組　砲金茶色Ｂ　200000

G199　［日立／昭和２３年製造　製番４６１７］　　16×24cm楕円形　砲金茶色、下地に緑色　Ｂ　

　　　　＋［◎芝／昭和26年改造／東京芝浦電氣株式會社］直径25cm　砲金茶色、下地に緑色　Ｃ　

　　　EF156 昭和23年１月31日製造　→　EF166 昭和26年７月改造　→　EF156 昭和42年12月復元　

　　　　　昭和35年５月　福島−米沢間にて暖房車と共に御召列車牽引　　　　　　　　　　500000

G524　（汽車會社／東京大阪）＋（昭和17年製造・東京芝浦電氣）直径２５�p○形　　鋳鉄茶色Ｄ　

　　　＋�ｃvレート［ＥＦ１０３８］昭和52年10月18日甲府区最終　砲金茶色Ｄ（関門緑）　600000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

G181　ボイラ銘板［ボイラ・小倉工場製／昭和33年12月］　63×200mm 　　　砲金黒色　Ｃ　 65000

G183　ボイラ銘板［ボイラ・汽車会社／昭和33年２月／製造番号　　　］　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　80×200mm 　　　砲金地肌　　未使用　Ａ　 15000

　国鉄・ＪＲ工場銘板　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G201　日本国有鉄道／輪西貨車職場／昭和５３年改造　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　6000

G202×日本国有鉄道／新津車両管理所／昭和５１年改造　　　塗装剥離、鋳鉄地肌　　　Ｃ　　8000

G203×日本国有鉄道／幡生工場／　昭和３５年改造　　　　　茶色　ハゲ部分と裏面塗装Ｃ　 10000

G204×ＪＲ東日本　／長野総合車両所／平成７年　改造　　　赤色　（和式客車浪漫）　Ｃ　　　　

　　　　　＋車内銘板　東日本旅客鉄道株式会社／長野総合車両所／平成７年改造　　　Ｂ　 35000

G205　鉄道省　　　／鷹取工場／　昭和１６年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G206×日本国有鉄道　鹿児島工場　昭和４１年改造　鹿＝略字　青色、穴周辺焦げ錆付着Ｄ　 10000

G207　日本国有鉄道　鹿児島車両管理所　昭和４９年改造　　塗装剥離、鋳鉄地肌　錆有Ｃ　 10000

G208×日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５６年改造　　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　4000

G209×日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５３年改造　　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　4000

G210　更新修繕−�T　多度津工場　昭和３０年　　　　　　　客車茶色　　穴周辺焦げ　Ｄ　 15000

G211×更新修繕−�T　土崎工場　　昭和３０年　　　　　　　客車茶色　　　　　　　　Ｃ　 15000

G212×日本国有鉄道／長野工場／　昭和３６年改造　　　　　塗装剥離、鋳鉄地肌　　　Ｃ　　7000

G213　鉄道省　　　　苗穂工場　　昭和１５年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G214　日本国有鉄道　鹿児島工場　昭和３９年改造　鹿＝略字　青色、穴周辺焦げ錆付着Ｄ　 10000

G215×日本国有鉄道／鷹取工場／　昭和６１年改造　　　　　トビ色　　　アルミ鋳物　Ｂ　　7000

G216　日本国有鉄道／郡山工場／　昭和４２年改造　　　　　貨車黒色　　　　　　　　Ｃ　　4000

G217×日本国有鉄道／多度津工場／昭和４３年改造　　　　　塗装剥離、鋳鉄地肌　　　Ｃ　　7000

G218×日本国有鉄道／釧路車両管理所／昭和５５年改造　　　トビ色　　　穴周辺焦げ　Ｄ　　8000

G219×ＪＲ東日本　　大井工場／平成元年更新　　　　　　　 103系橙色（下地水色）　Ｃ　　8000

G220ＸＪＲ東日本　／郡山工場／昭和６３年改造　　　　　　中央線オレンジ色　　　　Ｂ　　6000

G221×日本国有鉄道／大宮工場／昭和５９年改造　　　　　　客車青色（寝台車）　　　Ｃ　　8000

G222ＸＪＲ東日本　／大宮工場／昭和６３年更新　　　　　　中央線オレンジ色　　　　Ｂ　　6000

G223×更新修繕−�T／大宮工場／昭和２９年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　 10000

G224×日本国有鉄道／多度津工場／昭和４３年改造　　　　　白色に塗替え　　　　　　Ｃ　　4000

G225×日本国有鉄道　鹿児島工場　昭和４４年改造　　鹿＝略字　客車青色、穴周辺焦げＤ　 10000

G226×ＪＲ九州　　／小倉工場／平成１１年改造　　　　　　アルミ鋳物　　黒色　　　Ｂ　 12000

G227×日本国有鉄道　鹿児島工場　昭和４３年改造　　鹿＝略字　客車青色、穴周辺焦げＤ　 10000

G228×鉄道省　／松任工場　／昭和１３年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　 30000

　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G401×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G402×ＪＲ東日本　　　　　　　　　　　　客車青色　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G403×小田急電鉄　　　　　　　　　　　　白色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 10000

G404　車籍／日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　　　Ｃ　　2000

G405×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　７１１系　赤色　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G406　九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製赤色　　４８５系　　　　　　　　　　　　Ｃ　　7000

G407b 九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製白色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G408　車籍／日本国有鉄道　　　　　客車青色　車種不明　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G409　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　　　　　　　ボルト穴バーナー焼け　Ｄ　　2000

G410　車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　ボルト穴バーナー焼け　　　　　　　Ｄ　　2000

G411　車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　黒色　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　2000

G412　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　トビ色　　　　　　ボルト穴バーナー焼け　Ｄ　　2000

G413×東海旅客鉄道　　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G414　日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　黒色塗替え、僅かに錆有り　　　　　Ｃ　　2000

G415×京浜急行電鉄　　　　　　　　　　　赤色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G416×高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　緑色白文字　穴無し　　　　　　　記念品　Ｂ　 10000

G417×高松琴平電鉄　　　　　　　　　　　茶色白文字　穴無し　　　　　　　記念品　Ｂ　 10000

G418Ｘ相模鉄道　　　　　　　　　　　　　砲金製　橙色白字　　　　　　　　　　　　Ｂ　 15000

G419×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　１０３系黄色　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

　

　民間製造工場　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G301×近畿車輌／昭和３９年　　　　　　　　　　　　１０３系青色　下地黄緑色　　　Ｃ　　5000

G302×東京／日本車輌／昭和３９年　　　　　　　　　白色に塗装上塗り　　　　　　　Ｃ　　4000

G303×東京／日本車輌／昭和３７年　　　　　　　　　白色に塗装上塗り　　　　　　　Ｃ　　4000

G304Ｘ◎／日立製作所／昭和４７年　　相模鉄道6539　砲金製、メッキ、橙色　　　　　Ｃ　 15000

G305Ｘ◎／日立製作所／昭和４３年　　　　　　　　　塗装剥離、小豆色塗替え　金文字Ｂ　　2000

G306　◎／日本車輌／昭和６０年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｂ　　8000

G307ＸＨＩＴＡＣＨＩ／平成１６年　　　アルミ鋳物　黒色　文字はアルミ地肌　未使用Ａ　 10000

G308b ◎／日本車輌／平成２年　　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｂ　　8000

G309×帝国車輌　昭和３７年　　　　　　　　　　　　青色に塗り替え　　　　　　　　Ｂ　 10000

G310×新潟鉄工所／昭和４８年Ｍ　　　　　　　　　　客車青色　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G311Ｘ東京／汽車會社／昭和４３年　　　　　　　　　塗装剥離、茶色塗替え　　　　　Ｂ　　3000

G312×◎／日立製作所／昭和４６年Ｍ　　　　　　　　４８５系九州赤色　　　　　　　　　　　　

　　　　　　＋九州旅客鉄道／株式会社　　　　　　　４８５系九州赤色　アルミ製　　Ｂ　　9000

G313Ｘ◎／日立製作所／昭和４４年　　マーク入り　　塗装剥離、茶色塗替え　　　　　Ｂ　　3000

G314Ｘ東京／汽車會社／昭和２６年　　　　　　　　　塗装剥離、茶色塗替え　　　　　Ｂ　　5000

G315×東京／汽車會社／昭和４３年　　　　　　　　　白色に塗装上塗り　　　　　　　Ｃ　　4000

G316Ｘ川崎車輌／昭和４０年　　　　　　　　　　　　塗装剥離、白色塗替えハゲあり　Ｃ　　3000

G317Ｘ蕨／日本車輌／昭和４４年　　　　　　　　　　塗装剥離、黒色塗替え　　　　　Ｂ　　3000

G318Ｘ東急車輌／昭和４４年　　　　　　　　　　　　塗装剥離、紺色塗替え　　　　　Ｂ　　3000

G319Ｘ東京／日本車輌／昭和３７年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　3000

G320×名古屋／日本車輌／昭和２４年　　　　　　　　小豆色　　　小形 6.5×15.5cm　Ｃ　　8000

G321Ｘ川崎車輌／昭和４０年　　　　　　　　　　　　塗装剥離、一部塗料残り　　　　Ｃ　　3000

G322　東急車輌／昭和５７年Ｍ　　　　　 200系新幹線アルミ製　白色、一部塗装ハガレＣ　　5000

G323×東京／汽車會社／昭和３８年　　　　　　　　　１０１系黄色　　　　　　　　　Ｄ　　5000

G324×昭和１３年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G325×日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G326Ｘ◎／日本車輌／昭和４７年　　　新京成クリーム色　文字茶色　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G327b ◎／日本車輌／昭和６２年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｃ　　5000

G328　◎／日本車輌／昭和６３年　　　新京成クリーム色　文字茶色　小形　 7×16cm　Ｃ　　8000

G329×近畿車輌／昭和３５年　　　　　　　　　　　　１０１系黄色　　下地オレンジ色Ｄ　　5000

G330Ｘ◎／日立製作所／昭和４４年　　マーク入り　　トビ色　　ボルト穴焦げ　　　　Ｃ　　1000

G331Ｘ日本車輌會社／◎／昭和１６年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G332Ｘ川崎重工／昭和４７年Ｍ　　　　　　　　　　　塗装剥離、黒色塗替え　　　　　Ｂ　　3000

G333　日本車輌／輸送機工業／昭和４３年　　　　　　　　　トビ色　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G334　日本車輌／輸送機工業／昭和４４年　　　　　　　　元トビ色　黒色塗替え　　　Ｃ　　1500

G335×昭和１５年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G336×日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G337　昭和１６年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G338×昭和３９年／汽車會社／鉄道車両　　　　　　　　　　　　　　　　　黒色　　　Ｃ　　4000

G339Ｘ東京／東急車輌／昭和４３年　　　　　　　　　白色（４５５系）　　　　　　　Ｃ　　6000

G340×日本車輌／輸送機工業／昭和４２年　　　　　　青色に上塗り　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G341Ｘ東京／汽車会社／昭和４４年＋同車内銘板　　　アルミエッチング板　大阪市　　Ｃ　 20000

G343×◎／日立製作所／昭和３５年　　マーク入り　　塗装剥離、青色塗替え、文字白色Ｃ　　3000

G344Ｘ三◎原／三菱重工／昭和４４年　マーク入り　　黒色　　ボルト穴焦げ　　　　　Ｃ　　1500

G345　日本車輌會社／◎／昭和１５年　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　6000

G346Ｘ三◎原／新三菱重工／昭和３７年　マーク入り　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｂ　　4000

G347Ｘ三◎原／新三菱重工／昭和３７年　マーク入り　塗装剥離鋳鉄地肌　僅かなヒビ　Ｃ　　3000

G348Ｘ帝国車輌／昭和２８年　　　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｂ　　4000

G349Ｘ川崎重工／昭和４４年　　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G352　日本車輛製造株式會社／◎／東京支店製造／大正十三年　鋳鉄製菱形右書き文字　Ｂ　120000

　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G701　・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８９　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G702　・◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G703　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G704　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G705×　日立◎昭和４６年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　大形　50×180mm Ｂ　4000

G706×　日立◎昭和５１年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G707×　日立◎昭和５７年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G708×　日立◎昭和５６年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G709　　日立◎昭和５９年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G710×　日立◎昭和４２年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G711×　日立◎昭和４３年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G712×　日立◎昭和４１年　　　　　銀色枠透明　中央社紋赤色　京王5000系　50×180mm Ｂ 10000

G713×　神戸／川崎重工／昭和53年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G714×　神戸／川崎重工／昭和47年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G715　・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　ネジ部分割れ補修　　　　40×125mm Ｄ　2000

G716　・神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G717×・◎新潟鐵工／昭和４５年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　5000

G718　　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G719　・神戸／川崎重工／昭和61年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G720　・◎新潟鐵工／昭和４８年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4000

G721　・◎新潟鐵工／昭和４９年　　紺色地銀文字　僅かにハガレ　　　　　　40×120mm Ｃ　4000

G722　・◎新潟鐵工／昭和５６年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4500

G723　・◎新潟鐵工／昭和５４年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G724　・◎新潟鐵工／昭和５２年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G725b ・◎新潟鐵工／昭和５７年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4000

G726　・近畿◎車輌／昭和５６年　　金枠白地紺字　楕円形　　僅かな変色　　40×125mm Ｃ　3000

G727　・近畿◎車輌／昭和５６年　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G728b ・◎東急車輛／昭和５３年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　大型　43×185mm Ｂ　5000

G729　・◎東急車輌／昭和５７年　　橙色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G730　・日本◎車輌／昭和６０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　大型　50×155mm Ｂ　4000

G731×・◎東急車輌／昭和５２年　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G732×　日本◎車輌／昭和４９年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G733　・日本◎車輌／昭和５６年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G734×　日本◎車輌／昭和５７年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　小ヒビ　40×125mm Ｂ　4000

G735　・日本◎車輌／昭和５９年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G736　・日本◎車輌／昭和６０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G737　・日本◎車輌／昭和６１年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G738　・日本◎車輌／昭和６３年　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G739×　日本◎車輌／平成２年　　　白色銀字　中央部社紋　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G740　・日本◎車輌／平成３年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G741　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　ヒビ有　　　　40×125mm Ｂ　2500

G742　・日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G743　・日本◎車輌／平成４年　　　白色銀字　中央部社紋　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G744×　東◎京／津覇車輌／昭和４９年　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　50×165mm Ｂ　6000

G745　・◎川崎重工／昭和６３年　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G746×　◎川崎重工／平成２年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G747　・◎川崎重工／平成３年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G748　・◎川崎重工／平成４年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　4000

G749　・◎川崎重工／平成５年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G750　・◎川崎重工／平成５年　　　銀色地白文字　平行四辺形　　　　　　　35×125mm Ｂ　3000

G751×　昭和　日◎立　３１年　　　水色板　　　中央社紋赤色　　都電　　　60×182mm Ｂ 15000

G752×　東◎京／汽車會社／昭和３７年　水色板金文字　　裏色ハガレ　　　　55×150mm Ｄ　6000

G753　　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　66×150mm Ｂ 10000

G754×　川崎車輌／神戸昭和３９年　　　　　　　　紺地銀字　逆台形　　　　39×125mm Ｃ 10000

G755　　神◎戸／川崎車輌／昭和３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　70×150mm Ｂ 10000

G756×　◎／ナニワ工機／昭和３７年　上部赤帯・中央上部社紋　　　　53×200mm 大型　Ｃ 10000

G757×　◎大榮車輌／平成元年冷房改造　　　青色地　銀文字　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G758×　◎大榮車輌／平成元年冷房改造　　　青色地　銀文字　穴部分色ハガレ40×125mm Ｃ 10000

G759×　◎大榮車輌／平成２年冷房改造　　　青色地　銀文字　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G760×　◎／ナニワ工機／昭和４５年　　　　左上社紋　　　　　　　　　　　40×130mm Ｃ　8000

G761　　日本◎車輌／１９９５　　青色地銀文字　中央社紋赤色　印刷　大型　50×155mm Ｂ　5000

G762b ・近畿◎車輌／昭和４０年　　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G763×　近畿◎車輌／昭和５９年　　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G764　・近畿◎車輌／昭和６１年　　金枠白地紺字　楕円形 200系新幹線ヒビ有40×125mm Ｃ　3000

G765　・◎／日本車両／１９９５　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ｂ　2500

G766×　◎東急車輛／昭和６１年改造　橙色地銀文字　社紋年号白文字43×185mm 　大型　Ｂ 10000

G767　・◎／日本車両／１９９７　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G768×　◎／日本車両／１９９８　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G769　・◎／日本車両／１９９９　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2500

G770　・◎／日本車両／２０００　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G771　・◎／日本車両／２００１　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G772　・◎／日本車両／２００２　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G773　・◎／日本車両／２００３　　　白色銀字　中央上部に社紋　　　　　　40×125mm Ａ　2000

G774×　◎／帝国車輌／昭和４０年　　水色地白字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 12000

G775×　東洋◎工機／昭和３０年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　53×125mm Ｃ 35000

G776　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G777　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G778　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G779　・ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　3000

G780　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成５年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G781　・ＨＩＴＡＣＨＩ／平成４年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　3000

G782×　◎東急車輛／昭和６２年　　　橙色地紺文字　社紋年号白文字　大型　43×185mm Ｂ　5000

G783×　富士◎重工／昭和４７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　5000

G784×　富士◎重工／昭和４９年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　6000

G785　・神戸／川崎重工／昭和53年　　紺色地銀文字　　　　僅かに塗料ハガレ40×125mm Ｃ　3000

G786×　日本◎車輌／平成４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　印刷　大型　50×155mm Ｂ　5000

G787×　◎／小田急車両／平成９年　　　　　　　　　　　　楕円形　　　　　60×160mm Ｂ 15000

G788　・京急車輌／昭和５９年度更新　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 15000

G789　・京急車輌／昭和６０年度更新　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 15000

G790×　東横車輌／昭和５５年　　　　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 20000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G801×　ＪＮＲ／大船工場／昭和５０年改造　　　　　　　45×125mm 　逆五角形　赤色Ｂ　 12000

G802×　日本国有鉄道／後藤工場／昭和６０年改造　　　　40×125mm 　長方形　　　　Ｂ　 10000

G803×　日本国有鉄道／土崎工場／昭和４０年改造　　　　40×125mm 　　　　楕円形　Ｃ　　7000

G804×　日本国有鉄道／大宮工場／昭和５３年改造　　　　65×150mm 楕円形　裏小傷　Ｃ　　7000

G805×　日本国有鉄道／後藤工場／昭和５４年改造　　　　40×125mm 　長方形　　　　Ｂ　 10000

G806※　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成４年改造　　　緑色金字　40×125mm Ｂ　　8000

G807×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　昭和６２年改造　　黒色金字　40×125mm Ｂ　　8000

G808×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成３年改造　白色緑字40×125mm Ｂ　　8000

G809×　日本国有鉄道／幡生工場／昭和５６年改造　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　　8000

G810Ｘ　日本国有鉄道　　郡山工場　　昭和４６年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G811Ｘ　日本国有鉄道　　五稜郭車セ　昭和５７年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G812Ｘ　日本国有鉄道　　後藤車両所　昭和６０年改造　　40×125mm 四角形　　　　　Ｂ　　5000

G813Ｘ　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和５９年改造　　65×150mm 楕円形　　　　　Ｂ　　6000

G814×　ＪＲ新津車両所　１９９０改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G815×　九州旅客鉄道株　小倉工場　　平成元年改造　　　楕円、裏印刷　表面傷有り　Ｃ　　3000

G816　　ＪＲ小倉工場　　平成６年　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ｂ　　2500

G817×　ＪＲ小倉工場　　平成６年改造　裏面銀色塗料一部剥がれ角型JRロゴ入　未使用Ｃ　　2500

G818×　冷◎房／郡山工場／昭和５５年　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　8000

G819×　盛岡◎工場／昭和５８年改造　　　　工場マーク入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G820×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成１２年改造　白色緑字裏面印刷Ｂ　　5000

G821×　日本国有鉄道／幡生工場／昭和５２年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G822×　東日本旅客鉄道株式会社　土崎工場　平成１３年改造　　　　　　　白色緑字　Ｂ　　5000

G823×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G824×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　昭和６３年改造　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G825Ｘ　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成１２年改造　　　　白色緑字　Ｂ　　5000

G826Ｘ　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和５２年改造　　裏面傷有り　　　黒色金字　Ｃ　　4000

G827×　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成２年改造　　　　緑色金字　ヒビ有　Ｄ　　3500

G828Ｘ　日本国有鉄道　　後藤工場　　昭和４７年改造　　　　　７の字は裏から手書きＤ　　3500

G829×　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成４年　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　4000

G830Ｘ　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成４年改造　　　　　　　　緑色金字　Ｂ　　5000

　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G901　　神戸／川崎車◎輛會社／昭和二十七年　　　83×147mm アルミエッチング　　　Ｃ　 20000

G902　　改造／日本車輌／昭和３６年／東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G903×　◎近畿車輌／平成３年　　　　　ステンレスエッチング板　青字　31×125mm 　Ｂ　　5000

G904b 　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　京急デ１復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G905　　更新修繕／幡生工場／昭和３４年　　真鍮エッチング板再塗装　　50×150mm 　Ａ　 15000

G906×　◎／日本車輌會社／昭和二十八年／製造　　　　アルミ板、年号別パーツ鋲打ちＤ　　5000

G907×　◎／汽車會社／東京製作所／昭和２８年製造　　　　　　　緑色　営団地下鉄　Ｃ　 28000

G908　　更新修繕／汽車会社／昭和２７年　　　　　　　　　　　　　　　　　真鍮板　Ｃ　 20000

G909　　番號［５４２］／汽車會社／東京／昭和［29］年［12］月　数字刻印　台車銘板Ｃ　　5000

G910　　昭和２２年／汽車會社／東京製作所　周囲飾り付多角形　穴に難有　アルミ板　Ｄ　 15000

G911　　汽車會社／昭和七年製造／東京支店　　　　　　京急復刻製作品　　　　　　　Ｂ　　5000

G912×　◎東京／汽車會社／昭和４３年　　　アルミエッチング板　緑帯　営団地下鉄　Ｂ　 15000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G500　Ｃ１２２２８　　昭和14年９月　日本車輛製造　　　昭和16年現在　大館機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　雄武機関区　　　　昭和30年現在　森機関区（五稜郭）　　

　　　　　　　　　　　昭和32年現在　五稜郭機関区　　　昭和34年現在　郡山工場　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年廃車　　ボルト穴６ヵ所　　20×77×1.5cm 砲金黒色　Ｂ　500000

G501　ＥＦ１５４７　　昭和27年７月23日　日立製作所製造　　高崎第二機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年５月28日廃車　高崎第二機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　　　砲金茶色　文字銀色塗り　Ｃ　330000

G502　Ｄ５１３６７　　昭和15年５月４日　日立製造　　昭和15年函館　　昭和20年12月　五稜郭　

　　　　　　　　　　　昭和25年９月　長万部機関区　　　昭和48年８月　岩見沢第一機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年12月３日廃車　　岩見沢第一機関区最終　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　縁表面に僅かな亀裂　　　20×66cm　砲金黒色、塗装薄い　Ｃ　380000

G503　ＥＦ１０１８　　昭和13年３月　汽車＋芝浦製造　　13年水上・19年門司・21年沼津、国府津

　　　　　　　　　　　25年長岡・26年浜松、沼津・29年甲府・30年新鶴見、八王子・32年国府津　

　　　　　　　　　　　39年新鶴見・昭和46年現在甲府　昭和52年３月３日廃車　甲府機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装に焦げと段差あり　　20×66cm　　　砲金茶色　Ｄ　400000

G504　ＥＤ２７１３　　昭和４年２月　日立製造　　ＥＤ３４３　元南武鉄道１００３　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年10月５日　ＥＤ２７１３に改番　西国立機関区配置　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年廃車　立川機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴部分焦げ　20×77cm　　　砲金茶色　Ｃ　380000

G505×Ｄ５１６４８　　昭和16年５月24日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年現在　水戸機関区　　昭和33年３月２日　酒田機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年１月31日廃車　酒田機関区最終20×77cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G506ＸＤ５１４９２　　昭和15年８月20日　鷹取工場製造　　　昭和20年現在　吹田機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年現在岩見沢　　昭和29年現在小樽築港　　昭和32年現在富良野　　

　　　　　　　　　　　昭和43年現在　追分機関区　　昭和48年７月20日廃車　追分機関区最終　　

　　　　　　　　　　　　ギースルエジェクタ装備車　　77×20×1.5cm 　　砲金黒色　Ｃ　480000

G507　Ｃ６１１６　　　昭和24年５月　三菱改造 D511128　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年10月10日廃車　青森機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　右上ボルト穴付近僅かな歪み　塗装上塗り　20×60cm　砲金黒色　Ｄ 1000000

G508　ＥＤ３１２　　　大正12年８月　石川島造船・芝浦製作所製造　伊那電気鉄道デキ２　　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年飯田線国有化　　　昭和27年車両称号規程改正で ED312に改番　　

　　　　　　　　　　　昭和30年廃車　　　（その後→西武鉄道［２］→近江鉄道[ED312] ）　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　取付け期間が短いため摩耗少ない、塗装薄い　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装剥れ箇所あり　　　19.7×65.6cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G509×Ｃ５８１４５　　昭和14年３月29日　汽車会社製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和16年現在　長岡機関区　　　　　　昭和24年３月現在　会津若松機関区

　　　　　　　　　　　昭和24年10月現在　小牛田機関区　　　昭和30年６月現在　一ノ関機関区　

　　　　　　　　　　　昭和36年３月現在　小山機関区　　　　昭和43年10月現在　新小岩機関区　

　　　　　　　　　　　昭和43年12月26日廃車　　　　　　20×76.8cm　　　砲金黒色　Ｃ　380000

G510×Ｃ１１３２９　　昭和21年４月　日本車両製造　　　　　　昭和24年現在　広島第二機関区　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　広島第一機関区　（可部線・宇品線など）　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年現在　直方機関区　　昭和48年８月10日廃車　直方機関区最終　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×70cm　　　　砲金黒色　Ｃ　380000

G511　Ｄ５１５９４　　昭和15年11月30日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　広島第二機関区　　　昭和28年現在　水戸機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和40年２月３日　青森機関区　　　昭和43年９月３日　豊岡機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年10月２日　糸崎機関区　　　昭和45年10月26日廃車　糸崎最終　　

　　　　　　　　　　　　Ｄ５１の文字は鋳造時の変形あり　　　20.2×77cm砲金黒色　Ｃ　280000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G512×Ｃ５８３００　　昭和16年10月30日　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　敦賀機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年９月４日廃車　敦賀第一機関区最終　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　塗装下地に緑と僅かな赤　　　20×77cm　　砲金黒色　Ｃ　380000

G513　Ｃ５５３６　　　昭和11年３月　日本車輌製造　　昭和11年現在　広島機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和15年現在　名古屋機関区　　昭和40年現在　苗穂機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年３月31日廃車　室蘭機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.6×65.5×１cm　砲金黒色　塗装薄い　　　　Ｃ 1700000

G514ＸＤ６０６６　　　大正13年10月　川崎製造（Ｄ５０３６）　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年３月３日浜松工場改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和41年12月28日廃車　柳ヶ浦機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19.8×66cm　　砲金黒色　　Ｃ　480000

G515　ＥＦ１５４２　　昭和26年６月29日　川崎車輌製造　製造番号１４５　　銘板も在庫あり。　

　　　　　　　　　　　浜松機関区配置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和27年現在　沼津機関区　　　昭和38年現在　宇都宮機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年現在　新鶴見機関区　　昭和52年現在　甲府機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年11月13日廃車　甲府機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　塗装はがれあり　砲金茶色　　Ｄ　320000

G516×５９６７４　　　大正11年５月27日　川崎製造　　昭和８年現在　高島機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　茅ヶ崎機関区　　昭和30年現在　大宮機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和44年10月10日　岩見沢第一機関区　　昭和47年現在　稚内機関区　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年３月30日廃車　稚内機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×66cm　　　　　　　　　砲金黒色　　Ｃ　300000

G517　６８６６５　　　大正12年７月27日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年現在成田機関区　　　　昭和30年現在千葉機関区　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和38年３月30日廃車　新小岩機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　塗装塗替え、表面裏面共に研磨　　　20×66cm　砲金黒色　Ａ　190000

G518　ＥＦ１５５２　　昭和27年８月９日　三菱製造　高崎第二機関区配置　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和53年９月21日廃車　　高崎第二機関区最終　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金茶色　Ｂ　330000

G519×Ｃ５８２７５　　昭和16年３月　汽車會社製造　　昭和16〜28年宮古　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和28年現在　横手機関区　　　昭和28〜49年現在　新庄機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年３月31日廃車　志布志機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　実物車両は茨城県で保存展示　　　　　20×77cm　砲金黒色　Ｂ　380000

G520　Ｄ５１７５７　　昭和17年10月20日　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年現在　尻内機関区　　　昭和43年９月６日　秋田機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年10月26日廃車　秋田機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金黒色　Ｂ　380000

G521　Ｃ５０１０２　　昭和５年３月　汽車會社製造　　昭和８年現在　大宮機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　平機関区　　　　昭和30年現在　飯田町機関区（中央線）　

　　　　　　　　　　　昭和35〜42年現在　沼津機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　砲金黒色　Ｂ　530000

G522　Ｃ１１１６９　　昭和15年10月23日製造　　　　　昭和16年現在　広島機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和24年現在　志布志　　昭和31年現在　門司　　昭和39年現在　後藤寺　

　　　　　　　　　　　昭和41年現在　吉塚　　　昭和42年現在　香椎　　昭和44年現在　鳥栖　　

　　　　　　　　　　　昭和46年６月21日廃車　鳥栖機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴６か所　　　　　　20×66cm　　砲金黒色　Ｃ　350000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G523　６９６１８　　　大正11年川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和８年現在　追分機関区　　　昭和２２年現在　名寄機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年12月９日廃車　名寄機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　３か所ボルト残存　　　　　20×60×１cm　　　砲金黒色　Ｃ　230000

G524　ＥＦ１０３８　　昭和17年　汽車／東京芝浦電氣　製造　　　昭和17年現在　沼津機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和17年〜36年　門司機関区　　昭和36年現在　沼津機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和41年現在　八王機関区　　　昭和47年現在　立川機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和52年10月18日廃車　甲府機関区最終　　　　　　砲金茶色　Ｄ　　　　

　　　＋製造銘板　　　「汽車會社／東京大阪」＋「昭和17年製造・東京芝浦電氣」　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鋳鉄茶色　Ｄ　600000

G525×Ｃ１１１３９　　昭和13年３月19日　汽車會社製造　　昭和16年現在　高知機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和30年現在　小松島機関区徳島支区　　昭和35年現在　小松島機関区　　

　　　　　　　　　　　昭和43年７月17日廃車　徳島気動車区小松島支区最終　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　上塗り塗装、裏面側面文字表面研磨　　20×66cm　砲金黒色　Ｃ　300000

G527×Ｄ５１１０２２　昭和19年８月20日　三菱製造　　　昭和23年現在　鳥栖機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年10月５日　厚狭機関区　　昭和47年12月１日廃車　厚狭機関区最終

　　　　　　　　　　　 K-1型除煙板装備車　　表面塗装上塗り　20×80cm　砲金黒色　Ｂ　430000

G528　７９６６７　　　大正１５年３月　汽車會社製造　　　昭和８年現在　上諏訪機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在　北見機関区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和49年10月12日廃車　　北見機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　四隅ボルト部分焦げと溶け跡有り　20×60×0.8cm 　砲金黒色　Ｄ　220000

G529　Ｄ５１４６２　　昭和15年５月21日汽車會社製造　　　昭和15年現在　弘前機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和18年現在　尻内機関区　　　　　昭和19年現在　青森機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年12月11日廃車　青森機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　文字表面と周囲に磨きあり　20×77cm　　　　砲金黒色　Ｃ　350000

G530　Ｄ５１４９１　　昭和15年５月31日　　鷹取工場製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年現在　吹田機関区　　　昭和32年現在　鷹取機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和33年現在　岡山機関区　　　昭和35年現在　出水機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年１月29日廃車　出水機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　機関士側キャブ取付け　穴６か所　　20×70cm　　砲金黒色　Ｂ　380000

G531　Ｄ５１１８３　　昭和14年１月31日　日立製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和14年現在　長町機関区　　　　昭和41年７月13日磐越西線管理所　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年７月　青森機関区　　　　昭和43年８月11日旭川機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年現在　岩見沢機関区　　　昭和47年７月19日廃車　岩見沢最終　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　数か所塗料ハガレ　　　　20×70cm　砲金黒色　　Ｂ　380000

G532　ＥＦ１０２０　　昭和14年３月31日　日立製造　　昭和14年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和19年現在　門司機関区　　　昭和23年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和29年現在　甲府機関区　　　昭和30年現在　国府津機関区　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和50年２月27日　豊橋機関区　昭和52年10月18日廃車　豊橋機関区最終　

　　　　　　　　　　　　　　　　20×77cm　ボルト穴周辺焦げ　　　　　　砲金茶色　Ｃ　450000

G533×Ｄ５０２０１　　昭和２年　日本車輌製造　２９９００　昭和３年改番　昭和８年現在浜松　

　　　　　　　　　　　昭和９年現在沼津　　　昭和30年現在稲沢第一　　昭和39年現在米原　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年３月７日廃車米原機関区最終19.5×76.5cm　砲金黒色　Ｃ　480000

G534　５９６６７　　　大正11年３月　　　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　大正13年現在　黒松内機関区　　　昭和８年現在　岩見沢機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和42年現在　富良野機関区　　　昭和44年３月５日　旭川機関区　　　　

　　　　　　　　　　　昭和45年12月19日廃車　旭川最終　20×60×1.5cm 　砲金黒色　Ｂ　260000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　状態　　　価格

G590　Ｃ５７１３５　　　　イクチ製　　文字色変色　　　20×77cm　アルミ製黒色　Ｄ　　 15000

G591　Ｃ５６１１０　　　　　　穴無　　　　20×96.5cm　アルミ鋳物　黒色金文字　Ｂ　　 30000

G592　Ｄ５１１１３２　　　　　　　　　　　　　　　　19.5×74.5cm　　鋳鉄黒色　Ｃ　　 50000

G593　Ｄ５１５２８　　　　　　　　　　　　　　　　　　20.5×69cm　　砲金黒色　Ｃ　　 50000

G594　１０８０／形式１０７０　日鉄羽鶴　穴無し25.2×54cmアルミ鋳物赤色金文字　Ｂ　　 30000

G595　ＥＦ５３８／形式EF53　　　昭和61年沼津機関区 100周年記念のため、復刻製作　　　　　　

　　　　　　EF591 に取付け展示したもの　　　　　　　　28×68cm　　　砲金茶色　Ｂ　　200000

G596　９６８７（19.5×49cm　アルミ鋳物　黒色金文字）＋小型銘板［大４川船］＋ミニプレート　

　　　［9687／形式9600］×［開設80周年記念大宮機関区1976］ 105×215mm 砲金製　Ｂ　　 50000

G601×ＤＤ５１１１５５　　白色　昭和50年三菱製造　平成20年３月廃車　鷲別最終　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　５５の字にズレ有り　　　　　　　　　　　　Ｃ　　250000

G602×ＤＤ１３３６　　　　朱色　　　18×72.5cm　平板鉄板タイプ　　　　　　　　Ｃ　　130000

G603　ＤＤ１６５６　　　　朱色　昭和49年川崎製造　昭和61年３月廃車　鹿児島最終Ｃ　　150000

G604×ＤＤ１６５９　　　　朱色　昭和49年川崎製造　昭和62年２月廃車　鹿児島最終Ｂ　　150000

G605×ＥＦ７５７７２　　　赤色　銀ペンキ、２の数字のみ砲金字肌　ED792 に改造　Ｃ　　120000

G551×［オハネフ２５　１０２］原板切り取り　　　　　　　24×106cm 　　　　　　　Ｂ　 60000

G552b ［◎８８４４］新京成ステンレス文字とアルミ社紋を木製板に貼付け　クリーム色Ｂ　 12000

G553b ［◎８８４８］新京成ステンレス文字とアルミ社紋を木製板に貼付け　クリーム色Ｂ　 12000

G554×［３５５１］泉北高速3000系50番台　16.5×52cm　青色アルミ板アルミ文字　新品Ｂ　 20000

G555　［２４２２］＋［ＯＥＲ］　アルミ切抜き文字　原板焼き切り　焦げあり　　　　Ｄ　 12000

G556×［ＥＦ５８１２１］文字をクリーム色木板に貼付け加工　２エンド文字　20×70cmＣ　 50000

G557　［カニ２４　１０１］ステンレス切抜き文字を鉄板に貼付け加工　青色　18×76cmＢ　 50000

G558　［８３１１］＋［ＯＥＲ］　ステンレス文字を車体色木製板に貼付け加工　２枚組Ｂ　 15000

G559×［ＥＦ６３２３］切抜き文字をブロックプレートに組み替え加工15×73cm　青色　Ｃ　 40000

G560×［ＥＦ６３２５］切抜き文字をブロックプレートに組み替え加工15×76cm　茶色　Ｃ　 40000

G561×［ＥＦ７０１６］　　　切抜き文字を鉄板に貼付け加工　　　　17×74cm　赤色　Ｂ　 28000

G562　［サシ４８１−７］切抜き文字を茶色絶縁樹脂板（飾り縁付）に貼り付け加工　　Ｃ　 80000

G563×［クハ７８０−６］　　原板切り取り　　　　　　　　17.5×73cm　　灰色　　　Ｃ　 50000

G564×［クハ７８０−４］　　原板切り取り　　　　　　　　16.5×73cm　　灰色　　　Ｃ　 50000

G565×［２５−６０７］　０系新幹線　塗装焼け焦げ　　　　　11×36cm　　　　　　　Ｄ　 10000

G566　［オハ１４　２０７］　原板切り取り　　　　一部塗装ハガレ　　　　　　青色　Ｄ　 15000

G567　［２２１０］　　小田急2200系正面　原板焼き切り　文字周囲のみ僅かに塗装残りＤ　 30000

G568×［ＥＦ５８１６５］　切抜き文字を鉄板に貼付け加工　青色、文字銀字　20×81cmＣ　 25000

G569　［サハ４８１−３０３］　　原板切取り　　　ひたち色　　　　　　　　　　　　Ｃ　 25000

G570×［カニ２４　１０７］　　ステンレス切抜き文字を鉄板に貼付け加工　青色　　　Ｂ　 50000

G571×［●クハ１８９−５０１］ステンレス切抜き文字を鉄板に貼付け加工　　リーム色Ｂ　 25000

G572　［２６６７］［２６１７］［２７１７］［２８１７］［２７６７］［２８６７］　　　　　　

　　　　　　小田急2600形原板切り取り［2667］のみ塗装小剥離　編成分セット　　　　Ｃ　100000

G573×［７２２５］　営団地下鉄有楽町線　　 157×434mm アルミエッチング板　紺字　Ｂ　 28000

G574　［３０５２］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G575　［４５２３］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 20000

G576　［３０６４］　営団地下鉄日比谷線　　　　　　紺色アクリル板ステンレス文字　Ｂ　 30000

G577　［◎サハ８６１］新京成・社紋付き原板切取り　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G578　［◎サハ８６６］新京成・社紋付き原板切取り　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G579　［１０５］　東京モノレール　アルミ板　赤色銀字　　　切断面周囲塗装ハガレ　Ｃ　 15000

G580　［ＤＤ５５１］　仙台臨海鉄道　18×57.5cm平鉄板に切り抜き文字溶接　　赤板　Ｃ　 40000

G581　［ＥＤ７５１３６］　　側面原板切り取り　　23.5×90.5cm　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　平成19年９月19日廃車　仙台総合車両部最終　赤板白ペンキ文字　Ｃ　 75000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H101×［なは／NAHA］　　　鉄製・九州タイプ　　周囲に錆あり　　　　　　　　　　　Ｃ　800000

H102　［出雲／IZUMO]　　　鉄製・東京機関区タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字補修・錆多い　昭和47年初期タイプ　Ｄ 1200000

H103　［Ａｉｒｐｏｒｔ］　　　　　ＪＲ北海道７２１系快速エアポート　　　　　　　Ｃ　 40000

H104　［オホーツク／OKHOTSK]　　ＯＫ図柄　キハ 183タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　裏板に熱変形あり　　　アクリル板　ステンレス枠入り　Ｃ　190000

H105×［能登／NOTO］　ボンネットタイプ　アクリル板イラスト　　ステンレス枠入り　Ｂ　650000

H106　［あずみの／エコー］　大糸線 115系　アルプスとわさび田のイラスト　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　　図柄中央部に傷あり　　　　　Ｃ　100000

H107　［急行／アルペン］　４８５系　　ボンネットタイプ　　アクリル板に塗装　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステンレス枠入り　　　　　　　　　Ｂ　300000

H108×［エルム／ELM]　　北海道DD51用　アクリル板裏面印刷　枠無し　　未使用　　　Ｂ　100000

H109　［両毛線全通９０周年記念／１９７９］　　　直径70cmアクリル製　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和54年11月18日　EF5886＋12系　高崎−栃木間で運転　　　Ｃ　 50000

H110×［スーパーライナー／Super liner ］　直径60cm　厚さ8mm アクリル板裏面印刷　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠無し、未使用　　　　　　Ａ　120000

H111×［スーパーライナー／Super liner ］　直径60cm　厚さ8mm アクリル板裏面印刷　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠無し、未使用　　保管時のキズあり　　　　　Ｂ　100000

H112　［つまごい／ＳＫＹ］高崎・ＤＣタイプ　　取り付けステー付　　　　　　　　　Ｃ　 25000

H113　［エアポート／ライナー］　 485系ボンネットタイプ　ステンレス枠入り　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　エアポート＝紺字・ライナー＝緑地白抜き　飛行機イラスト入り　Ｃ　380000

H114　［おくたま］ 201系初期タイプ　湖と橋の図柄　　　56.5×100cm プラスチック板　　　　　

　　　　　　　　　裏面磁石２か所欠落、つり下げ金具部分リベット１か所に難あり　　Ｃ　160000

H115　［だから滋賀］　ボンネットタイプ枠無　曲面加工アクリル板表面イラスト描き　Ｃ　 48000

H116×［北斗］　　キハ１８３タイプ　　イラスト入りアクリル板　ステンレス枠入り　Ｂ　200000

H117×［つばめ／TUSBAME]ボンネットタイプ　ステンレス枠入りアクリル板彫文字　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠、アクリル板ともに新規製作未使用品　Ａ　300000

H118　［明星／あかつき］　　　　展示や保管時の僅かな傷　　　　営業列車未搭載　　Ｂ　600000

H119×［さよなら国鉄／長い間のご利用有り難うございました］　中央動輪図柄　　　　　　　　　

　　　　　　高崎鉄道管理局管内 211系等に取付け　　直径66cm鉄板に印刷シール貼り　Ｃ　 60000

H120×［こんにちはＪＲ東日本／あなたの町の新しい鉄道です］　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　旧高崎鉄道管理局管内 211系等に取付け　　直径66cm鉄板に印刷シール貼り　Ｃ　 40000

H121×［ノサップ］　37×47.5cm　アクリル板イラスト入り　　キハ54貫通扉用　　　　Ｂ　 70000

H122　［あしがら／ASHIGARA］小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　Ｂ　200000

H123　［えのしま／ENOSHIMA］小田急ロマンスカー用　　湾曲乳白アクリル板彫文字　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　「えのしま」の紺字色抜け、補修可能　　　　　　　　　Ｃ　160000

H124×［しらかば／浅草＜＞日光］　　東武鉄道　　　　アルミ板金具付き　　　　　　Ｃ　180000

H125　［白い砂／房総／ＪＮＲ］　42×67cm六角形　収納枠無し　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　アクリル板切り抜き文字、カニ、貝イラスト貼付け（一部小欠け）　　　　　Ｂ　150000

H126×［マザーファーム］　　　　42×67cm六角形　アクリル板　装飾文字イラスト貼り付け　　　

　　　　　　　牛とクローバーのイラスト　　　上部に小穴２か所　収納枠無し　　　　Ｂ　 85000

H127　［ＪＲ１周年記念号　1988.4.7-4.17 JR JRU］　中央部に緑色「１」のデザイン　　　　　　

　　　　　　　　　制作大井工場　　 EF65105＋ユーロライナー　熱海→東京で取付け　Ｂ　150000

H128×［夷隅郡連合／町民号／ＪＮＲ］42×67cm六角形　アクリル板切り抜き文字貼り付け　　　　

　　　　　　　　　紺・青地、銀文字　　　　　上部に小穴２か所　収納枠無し　　　　Ｂ　 65000

H129　［ＴＯＷＮ／トレイン］　北陸本線　金沢運転所タイプ　　鉄板に印刷シール　　Ｃ　 35000

H130※［千葉＝長野／観光姉妹提携／親善号］　　42×67cm六角形　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　アクリル板切り抜き文字　　上部左右に小穴　　収納枠無し　　　　Ｂ　 88000

H131　［エコー］　　 115系用湘南色　　45×50cm取っ手金具付　鉄製　塗装補修あり　Ｄ　 35000

H132×［ひだ］　キハ８２タイプ　アクリル板イラスト入り　　枠無し　新品未使用　　Ｂ　 90000

H133×［富士／FUJI］　　九州タイプ（丸形）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　未搭載ですがキズと錆有り　昭和59年復活時のデザイン　Ｂ　650000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H134×［CASSIOPEA]　　北海道タイプ　　　　　直径66cm　ステンレス枠入り　未使用　Ａ　480000

H135×［Ｌひたち］　ボンネット形　イラスト　　　枠無し　　　　　　　　　　　　　Ｃ　130000

H136×［瀬戸／SETO］　20系客車バックサイン　五角形アクリル板　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　乳白アクリル板表彫り文字　　　　　　　　　　Ｃ　220000

H137Ｘ［ＳＴ／SUPER TOKACHI]　 183系　イラスト入りアクリル板　ステンレス枠入り　Ｂ　300000

H138　［タウン／シャトル／Town Shuttle］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　北九州○図柄　　　逆台形アクリル板裏面印刷　　　　　　Ｃ　 23000

H139×［富士／FUJI］　ＪＲ九州　平成17年一時期使用した小形タイプ　　　　　　　　Ａ　380000

H140×［オホーツク／OKHOTSK]ＯＫ図柄キハ 183タイプ　アクリル板枠無し　新品未使用Ａ　 50000

H141×［ＭＩＤＮＩＧＨＴ］　　キハ１８３タイプ　アクリル板　枠無し　新品未使用　Ａ　 70000

H142×［彗星／SUISEI］　下関運転所製作　アルミ製　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　800000

H143　［LIMITED EXPRESS/きぬ/KINU]　東武 DRC用　アクリル板裏彫字　塗装補修多数　Ｄ　100000

H144×［おおとり］　キハ１８３タイプ　アクリル板　枠無し　未使用ですが傷多い　　Ｃ　 80000

H145　［北陸］［HOKURIKU］ナハネフ23用 290×647mm 乳白色アクリル板紺字　表彫り　　　　　　

　　　　　＋愛称板［北陸］＋種別板［特急］　アクリル板にシール　帯無しタイプ　　　　　　　

　　　　　＋行先板［金沢←→上野］　　　　　アクリル板にシール　　　　　　　　　Ｂ　120000

H146　［ホーム／ライナー］　　ボンネットステンレス枠入　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ九州　南福岡図柄　月星イラスト入　　　Ｃ　300000

H147　［急行／りょうもう／RYOMO]  東武鉄道　　　　　　曲面加工アクリル板裏彫字　Ｃ　110000

H148　［Twilight Express］ＥＦ８１用　鉄製、印刷シール貼りの末期タイプ　未使用　Ａ　450000

H149　［ミステリー号／？／第１１４回鉄道記念日］　東京機関区タイプアルミ製　イラストシール

　　　　　　　　　昭和６１年　東京−山下埠頭間で運転　EF5861とDE10で使用　　　　Ｂ　180000

H150　［さくら／SAKURA］　　（昭和59年以降の九州タイプ：周囲緑色）　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　600000

H151Ｘ［白鳥／HAKUCHO]　キハ８２タイプ　ステンレス枠入りアクリル板彫字　未使用　Ａ　500000

H152×［急行／しもつけ／SHIMOTSUKE］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　×［急行／なすの／NASUNO］　　47×52.4cm　逆台形琺瑯板　　　　　　　Ｂ　 90000

H153×［はと／HATO］ボンネットタイプ　ステンレス枠入りアクリル板彫文字　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　枠、アクリル板ともに新規製作未使用品　Ａ　300000

H154　［陣馬／JINBA]　　京王帝都　　　　小型　52×57cm　アルミ板印刷シール貼り　Ｃ　150000

H155×［ホリデー快速　みたけ号／小さな旅］（鳥イラスト） 201系アルミ板横挿入式　　　　　　

　　　　　　×［ホリデー快速　あきがわ号／小さな旅］（魚イラスト）　　　　　　　Ｃ　140000

H156×［Ｌいしづち］キハ１８１系タイプ　初代イラストアクリル板ステンレス枠入り　Ｂ　340000

H157×［タウン／シャトル／Town Shuttle］　北九州○図柄　色褪せ、文字色斑に褪色　　　　　　

　　　　　　　　逆台形アクリル板裏面印刷　ステンレス枠付き（枠の状態は良好）　　Ｄ　 25000

H158　［特別快速］　中央線用　55×100cm 　　プラスチック板貼り合わせタイプ（後期）　　　　

　　　　　　　　　　　　吊り下げ金具付・裏面磁石の抜け落ち５か所（ケースは残存）Ｃ　135000

H159　［あさかぜ］　　　九州タイプ　　営業列車未搭載　　展示や保管時の傷と汚れ　Ｃ　730000

H160×［北斗］　　キハ１８３タイプ　　イラスト入りアクリル板　ステンレス枠入り　Ｂ　260000

H161　［おおとり／OTORI]　キハ82タイプ　アクリル板彫字　枠無し　　　新品未使用　Ａ　150000

H162Ｘ［急行／EXPRESS]　ナハネフ22・カヤ21用　五角形　　乳白アクリル板表彫り紺字　　　　　

　　　　　　　　　所属文字○尾　　　急の左部分、Ｅに亀裂　裏面からテープで固定　Ｅ　 25000

H163×［なは／NAHA］　九州タイプ　　　　　　　　　　　　　　　　未搭載未使用　　Ｂ　600000

H164×［Sakura／さくら／Hayabusa／はやぶさ］　　下関運転所タイプアルミ製　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業列車には未搭載　　Ａ　720000

H165Ｘ［フラワー号］　　42×67cm六角形　アクリル板　装飾文字イラスト貼り付け　　Ｂ　 60000

H166　［こんにちは／今日からどうぞよろしく！／昭和62年４月１日／ＪＲ東日本］　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　木更津支区キハ３０・３５型　取付け金具付（幌無し側）　　Ｂ　120000

H167Ｘ［マリンライナー］　ＪＲ北海道７１１系・７２１系用　　　　　　　　　　　　Ｃ　 40000

H168×［北斗］　　キハ８２タイプ　　イラストアクリル板　　ステンレス枠入り　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上部取付け金具に改造箇所あり　　　Ｃ　350000