規格板２０×３０�p

番号　欠番・抹消線は売り切れです。　　状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　状態　　価格

G101×汽車會社 1961 ��2887　DD13112 　昭和57年９月７日　東新潟機関区最終　　　　　　　　　

　　　　　　　　昭和58年３月８日　仙台臨海鉄道 DD5511 に改造　　　　砲金小豆色　Ｂ　 40000

G102　三菱電機／三菱重工　昭和41年　第 841号　ED7595　砲金メッキ赤色　一部焦げ　Ｄ　 80000

G103　川崎　昭和40年　第３３３号　EF6518車籍復活車　ボルト穴無未使用　砲金地肌　Ｂ　 50000

G104　東芝　昭和40年製造　　EF6531貨物塗装、塗装ハガレ有、僅かに歪み　砲金灰色　Ｄ　 40000

G105　汽車會社　１９６５　�ｂR１４３　DD13246 　　昭和61年品川最終　　砲金朱色　Ｃ　 75000

G106　日立　昭和３７年８月製造　製番193361-3　EF808 　　　　　　　　砲金小豆色　Ｃ　120000

G107　川崎重工／富士電機　昭和４４年　EF6597　　　　砲金クロームメッキ未塗装　　Ｃ　 70000

G108　東芝　昭和４２年製造　　　　　　EF8053　　　ボルト穴周辺焦げ　砲金小豆色　Ｄ　 50000

G109　川崎　昭和３８年　第２７８号　　EF6051　　　　　　　　　　　　　砲金青色　Ｃ　 88000

G110※川崎　昭和３９年　第３００号　　EF60513 　　　　　　　　　　　　砲金青色　Ｃ　140000

G111　日本車輌　昭和47年　��3049Ｍ　　DE151003　砲金朱色　刻印　塗装はがれあり　Ｄ　 80000

G112×東洋電機／汽車會社　昭和４０年　　　　　EF65（高崎廃車）　　　　砲金青色　Ｂ　 65000

G113　日本車輌　昭和34年　��1792　DD1334　54年宇都宮最終　砲金朱色　塗装変色　　Ｃ　 80000

G114　日立　昭和３８年７月製造　製番193471-3　EF8046　　　　砲金小豆色文字銀字　Ｃ　110000

G115×日立　昭和３８年６月製造　製番193441-4　EF8043　　　　砲金小豆色文字銀字　Ｃ　110000

G116　川崎　　昭和４７年Ｍ　　　製番無し　　　　　　砲金地肌　未塗装　未使用　　Ｂ　 30000

G117×日立　　昭和41年１月製造　製番193901-3　　ED7556　砲金赤色　文字表面磨き　Ｂ　 50000

G118×日立　　昭和32年４月製造　製番　1721-3　　EF58123 　　　　砲金メッキ青色　Ｃ　350000

番号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格

G190　［日立／�ｂP２１６◎日立製作所製造　昭和十四年］　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20×30cm　四隅に歪み有り　　　砲金黒色　Ｄ　300000

G191×［汽車會社／昭和２９年］　直径25cm　EF15　　　表面のみ塗り替え　砲金茶色　Ｂ　 68000

G192　［昭和26年／川崎車輌／製造／��145 ］　16×24�p　　EF1542＝プレートも在庫あります。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製造番号鋳造　　　　　甲府最終　砲金茶色　Ｂ　230000

G193×［日本国有鉄道／浜松工場／昭和３５年改造］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 110×258mm 楕円形　　　　　　砲金黒色　Ｃ　 55000

G194×［日立／�ｂW５４　日立製作所製造　昭和十二年］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　Ｃ１１１０８　　　　　　　　　20×30cm　　　　砲金黒色　Ｂ　370000

G195　「汽車會社／昭和29年」＋「東洋電機／昭和29年」EF15直径25�p２枚組　砲金茶色Ｂ　250000

G196×［昭和２７年　第４１３号／三菱電機　新三菱重工／製造］　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　ＥＦ１５５３　　　　　　　　 155×235mm 楕円形　中央部社紋　砲金茶色　Ｂ　250000

G197×［日立／�ｂP２３０◎日立製作所昭和十三年］　 197mm×296mm 　（D51351) 　　　　　　　

　　　　　　保存機に取り付けのために当時製作した銘板、未使用品　　　　砲金黒色　Ａ　 50000

G198×［昭和２２年　第３３７号／三菱電機株式會社／三菱重工業株式會社／製造］　　　　　　　

　　　　　ＥＦ１５３０　　　　　　　　 160×240mm 楕円形　中央部社紋　砲金茶色　Ｃ　280000

G199　［日立／昭和２３年製造　製番４６１７］　　16×24cm楕円形　砲金茶色、下地に緑色　Ｂ　

　　　　＋［◎芝／昭和26年改造／東京芝浦電氣株式會社］直径25cm　砲金茶色、下地に緑色　Ｃ　

　　　EF156 昭和23年１月31日製造　→　EF166 昭和26年７月改造　→　EF156 昭和42年12月復元　

　　　　　昭和35年５月　福島−米沢間にて暖房車と共に御召列車牽引　　　　　　　　　　500000

G524　（汽車會社／東京大阪）＋（昭和17年製造・東京芝浦電氣）直径２５�p○形　　鋳鉄茶色Ｄ　

　　　＋�ｃvレート［ＥＦ１０３８］昭和52年10月18日甲府区最終　砲金茶色Ｄ（関門緑）　650000

　国鉄・ＪＲ工場銘板　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G201×鉄道省　　　　後藤工場　　昭和１６年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G202　日本国有鉄道　新津車両管理所　昭和５３年改造　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　  4000

G203　日本国有鉄道　吹田工場　　昭和４９年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｃ　  4000

G204×鉄道省　　　　松任工場　　昭和１４年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G205　鉄道省　　　　鷹取工場　　昭和１６年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G206×日本国有鉄道　多度津工場　昭和３３年改造　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　　5000

G207　日本国有鉄道　広島工場　　昭和５０年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　4000

G208　日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５６年改造　　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　4000

G209　日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５３年改造　　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　4000

G210×ＪＲ東日本　　長野工場　　平成２年改造　＋　ＪＲ東日本　　　 189系灰色　　Ｃ　 15000

G211×ＪＲ東日本　　大宮工場　　平成元年更新　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　Ｃ　　6000

G212　日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５０年改造　　トビ色　　焦げ　　　　　　　　Ｃ　　4000

G213b 鉄道省　　　　苗穂工場　　昭和１５年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G214　日本国有鉄道　浜松工場　　昭和３９年　　　　黒色　　　　　ボルト部分焦げ　Ｃ　　4000

G215　鉄道省　　　　名古屋工場　昭和１５年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 50000

G216×鉄道省　　　　小倉工場　　昭和１４年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G217　日本国有鉄道　広島工場　　昭和４１年改造　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　Ｃ　　4000

G218　鉄道省　　　　幡生工場　　昭和１４年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G219×鉄道省　　　　幡生工場　　昭和１３年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 30000

G220×鉄道省　　　　長野工場　　昭和１５年　　　　　　　塗装剥離再塗装　黒色　　Ｂ　 35000

G221×ＪＲ東日本　　大宮工場　　平成元年更新　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G222×ＪＲ東日本　　大宮工場　　平成１５年改造　　アルミ鋳物、黒色　　　未使用　Ｂ　 10000

G223　日本国有鉄道　郡山工場　　昭和４８年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　4000

G224　日本国有鉄道　郡山工場　　昭和５１年改造　　　　　　　ボルト部分焦げ　　　Ｃ　　3000

G225※日本国有鉄道　盛岡工場　　昭和４７年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　6000

G226×日本国有鉄道　盛岡工場　　昭和５１年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　6000

G227　日本国有鉄道　広島工場　　昭和５４年改造　　　　　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　4000

G228×日本国有鉄道　新小岩車両センター　昭和４８年改造　　　　　　　　トビ色　　Ｂ　　4000

　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G401　小田急電鉄　　　　　　　　　白色　下地旧色紺色　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G402　名古屋市交通局　　　　　　アルミ製黄色　　　　　　　　僅かにゆがみ有　　　Ｃ　 10000

G403　東海旅客鉄道　　　　　　　　　　　橙色　　　　　　　　　　　　　未使用　　Ａ　　5000

G404b 相模鉄道　　　　　　　　　砲金製　橙色　（下地黄緑色）　　　　　　　　　　Ｂ　 10000

G405×東海旅客鉄道　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G406×日本国有鉄道　　　　　　　　特急クリーム色　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G407c 九州旅客鉄道／株式会社　　アルミ製白色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G408　九州旅客鉄道／株式会社　　砲金製　白色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G409b 日本国有鉄道　　　　　　　　貨車　鋳鉄　　　　　　　ボルト穴バーナー焼け　Ｄ　　2000

G410a 車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　ボルト穴バーナー焼け　　　　　　　Ｄ　　2000

G411　車籍／日本国有鉄道　　　　　貨車　鋳鉄　黒色　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　2000

G412×日本国有鉄道　　　　　　　　　　　湘南緑色上塗り　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　3000

G413　日本国有鉄道　　　　　　　　　　　京浜東北水色　　　　　錆染み有り　　　　Ｂ　　4000

G414×ＪＲ東日本　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　4000

G415×京成電鉄　　　　　　　　　アルミエッチング板　　　　　　　　　未使用　　　Ａ　　7000

G416×日本国有鉄道　　　　　　　　山手線黄緑色　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G417×ＪＲ東日本　　　　　　　　　４８９系灰色　　　　　　　僅かに焦げ有り　　　Ｂ　　6000

　民間製造工場　車体取付け用　楕円形

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　　　　　価格

G301×日本車輌會社／昭和１４年　　　中央部に社紋入り　塗装剥離　茶色に塗替え　　Ｃ　　5000

G302×東京／汽車會社／昭和３６年　　　　黒色　左穴リベット残存及びヒビあり　　　Ｄ　　3000

G303×日本車輌會社／昭和１３年　　　中央部に社紋入り　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　Ｃ　　5000

G304　昭和１４年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離　茶色塗り替え　　　　Ｃ　　5000

G305　株式會社／新潟鐵工所／昭和２３年　　　　　　　茶色、表面に錆が付着　　　　Ｄ　　6000

G306　［日本車輌／昭和４８年Ｍ］＋［東海旅客鉄道］　セット　　　０系新幹線　　　Ｃ　 10000

G307　川崎車輌／昭和３４年　　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　リベット残存　Ｃ　　3000

G308　川崎車輌　昭和４２年　　　　　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　Ｂ　　5000

G309　帝国車輌　昭和３７年　　　　　　　　　　　　　青色に塗り替え　　　　　　　Ｂ　 10000

G310×東京／津覇車輌／昭和６０年　　　　　　　　　　塗装剥離砲金字肌　　砲金製　Ｂ　　9000

G311　若松車輌　昭和４３年改造　　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　Ｃ　　5000

G312×東京／汽車會社／昭和４２年　　　　　　　　　　常磐エメラルドグリーン　　　Ｃ　　6000

G313×福島／協三工業／昭和４３年　　　　　　　　　　塗装剥離塗り替え　黒色　　　Ｃ　　3000

G314×アルナ工機／昭和６０年Ｍ　　　　　　　　　　　東武白色　　　　　　砲金製　Ａ　　9000

G315　西武／所澤車輌工場／昭和５０年製　　ＦＲＰ製　黄色　　　　数か所欠けあり　Ｃ　 10000

G316　西武／所澤車輌工場／昭和４９年製　　ＦＲＰ製　クリーム色　数か所欠けあり　Ｃ　 25000

G317　東急車輌　　　昭和５６年Ｍ　　　　　　　　　　白色アルミ製　新幹線 200系　Ｃ　　4000

G318　近畿車輌　　　昭和４０年　　　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　Ｂ　　4000

G319　西武／所澤車輌工場／昭和５０年製　　ＦＲＰ製　黄色　　　　　　　　　　　　Ｂ　 15000

G320　◎／三菱重工　昭和５３年Ｍ　中央上部マーク入り　　黒色　ボルト穴周辺に錆　Ｃ　　4000

G321　東急車輌　　　昭和４０年　　　　　　　　　　　　１０３系白色　下地青色　　Ｂ　　4000

G322×昭和１６年／汽車會社／東京工場　　　　　　　塗装剥離　黒色塗り替え　　　　Ｃ　　6000

G323　東京／日本車輛　昭和２８年　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　3500

G324　東京／汽車會社　昭和４１年改造　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G325　昭和１６年／川崎車輌／製造　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G326　富士車輌　　　昭和２８年　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G327　西武／所澤車輌工場／昭和４５年製　　ＦＲＰ製　黄色　　　　数か所欠けあり　Ｃ　 10000

G328　近畿車輌　　　昭和４３年　　　　　　　　　　　　　湘南緑色　　　　　　　　Ｂ　　4000

G329　東京／津覇車輌　昭和４７年　右側穴部分欠け（車内形式板クハ３１４付き）　　Ｄ　 15000

G330×川崎車輌／富士車・ナニワ　　　　　　　　　　　　　黒色　　　ボルト穴焦げ　Ｃ　　1500

G331b ◎／日立製作所　昭和４３年　マーク入り　　　　　　トビ色　　ボルト穴焦げ　Ｃ　　1500

G332　◎／日立製作所／昭和４４年　マーク入り　　　アルミエッチング板　紺色　汚れＣ　 10000

G333f 日本車輌／輸送機工業　昭和４３年　　　　　　　　　トビ色　　　　　　　　　Ｃ　　1500

G334　大阪／東急車輌／昭和４３年　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G335　大阪／東急車輌／昭和４４年　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G336　蕨／日本車輌／昭和４４年　　　　　　　　　　１０３系白色　ボルト穴焦げ　　Ｄ　　5000

G337※田中◎車輌／昭和１３年　　　　　　　中央に社紋　塗装剥離再塗装　文字銀色　Ｃ　 30000

G338※◎／木南車輌／昭和二十四年　　　中央上部に社紋　塗装剥離再塗装　文字銀色　Ｃ　 30000

G339　蕨／日本車輌／昭和４４年　　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G340　川崎車輌　昭和４１年改造　　　　　　　　　　塗装剥離鋳鉄地肌　　　　　　　Ｃ　　5000

G341　西武／所澤車輌工場／昭和４４年製　　ＦＲＰ製　黄色　　縁に大きな欠けあり　Ｄ　　8000

G342　東京／東急車輌／昭和４３年　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G343　東京／東急車輌／昭和４４年　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G344　東京／東急車輌／昭和４５年　　　　　　　　　アルミエッチング板　紺色　　　Ｂ　 10000

G345　大正拾五年／川崎造船所／製造　　11×28cm鋳鉄　塗装剥離再塗装　右書き文字　Ｂ　 50000

G346　日本車輛製造株式會社／◎／東京支店製造／大正十三年　鋳鉄製菱形右書き文字　Ｂ　150000

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G701　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８８　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G702　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９８９　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G703　　◎ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９０　社紋入　　　　　　　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G704　　ＨＩＴＡＣＨＩ／１９９６　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm 未使用　Ｂ　3000

G705　　日立◎昭和４２年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　汚れ　　　40×125mm Ｄ　4000

G706　　日立◎昭和５１年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G707　　日立◎昭和５２年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G708　　日立◎昭和５５年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G709　　日立◎昭和５６年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G710　　日立◎昭和５７年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G711　　日立◎昭和５９年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G712　　日立◎昭和６１年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G713　　神戸／川崎重工／昭和53年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G714×　神戸／川崎重工／昭和52年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G715　　神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　ネジ部分割れ補修　　　　40×125mm Ｄ　2000

G716　　神戸／川崎重工／昭和56年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G717　　神戸／川崎重工／昭和51年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G718　　神戸／川崎重工／昭和59年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G719　　神戸／川崎重工／昭和61年　紺色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　4000

G720×　◎新潟鐵工／昭和４３年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4500

G721　　◎新潟鐵工／昭和４９年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4000

G722　　◎新潟鐵工／昭和５６年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4500

G723×　◎新潟鐵工／昭和５４年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｃ　4000

G724　　◎新潟鐵工／昭和５２年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G725　　◎新潟鐵工／昭和５７年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4500

G726×　近畿◎車輌／昭和４７年　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G727　　近畿◎車輌／昭和５６年　　金枠白地紺字　楕円形　　 200系新幹線　40×125mm Ｃ　4000

G728　　近畿◎車輌／昭和５９年　　金枠白地紺字　楕円形　　 200系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G729　　近畿◎車輌／昭和６０年　　金枠白地紺字　楕円形　　 200系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G730　　近畿◎車輌／昭和６３年　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　5000

G731　　日本◎車輌／昭和５０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｄ　4000

G732　　日本◎車輌／昭和５５年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G733　　日本◎車輌／昭和５６年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　 200系　40×125mm Ｂ　4000

G734　　日本◎車輌／昭和５７年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　 200系　40×125mm Ｂ　4000

G735　　日本◎車輌／昭和５９年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　 200系　40×125mm Ｂ　4000

G736　　日本◎車輌／昭和６０年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　 200系　40×125mm Ｂ　4000

G737　　日本◎車輌／昭和６１年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　 200系　40×125mm Ｂ　4000

G738　　日本◎車輌／昭和６３年　　白色銀字　中央部社紋　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G739　　日本◎車輌／平成２年　　　白色銀字　中央部社紋　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　3000

G740　　日本◎車輌／平成３年　　　白色銀字　中央部社紋　　 100系新幹線　40×125mm Ｂ　3000

G741　　日本◎車輌／１９９３　　　白色銀字　中央部社紋　　ヒビ有　　　　40×125mm Ｂ　2500

G742　　◎東急車輛／昭和５７年　　橙色地銀文字　　　　　　 200系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G743×　◎東急車輛／昭和６０年　　橙色地銀文字　　　　　　 200系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G744　　◎東急車輛／昭和６１年　　橙色地銀文字　　　　　　 200系新幹線　40×125mm Ｂ　4000

G745　　◎川崎重工／昭和６３年　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　◎印は社紋の位置です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　価格

G746　　◎川崎重工／平成２年　　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

G747　　◎川崎重工／平成３年　　　銀色地白文字　平行四辺形 100系新幹線　35×125mm Ｂ　4000

G748　　富士◎重工／昭和５４年　　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G749　　富士◎重工／昭和５３年　　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｃ　4000

G750　　TOKYU ▽　東急車輌／昭和46年東京　青色銀字　僅かに剥げ有　60×180mm 大型　Ｃ 10000

G751　　◎／日本車輌／昭和４７年　青色地銀文字　中央上部社紋赤色　　　　39×123mm Ｃ　4000

G752×　日本◎車輌／昭和５４年　　青色地銀文字　中央社紋赤色　　　50×156mm 大型　Ｂ　4000

G753×　TOKYU ▽　東急車輌／昭和43年東京　青色銀字　　　　　　　　60×180mm 大型　Ｂ 10000

G754×　TOKYU ▽　東急車輌／昭和44年東京　青色銀字　　　　　　　　60×180mm 大型　Ｂ 10000

G755　　神戸／川崎車輌／昭和４２年　　　　　　　　　　　　　　　　40×125mm 　　　Ｃ　4000

G756　　◎／ナニワ工機／昭和３７年　上部赤帯・中央上部社紋　　　　53×200mm 大型　Ｃ 10000

G757×　昭和　日◎立　３８年　　　　淡緑色　中央社紋　　　僅かに塗装剥がれ　大型　Ｂ 20000

G758　　◎東急車輌・東横車輌／昭和63年改造　　　　　橙色地銀文字　大型　　未使用　Ａ 15000

G759×　◎／近畿車輌／昭和５２年　　　　　　　　　　営団地下鉄　　70×150mm 大型　Ｃ　5000

G760×　◎東急車輛／昭和５３年　　　　橙色地銀文字　社紋年号白文字　　　　　大型　Ｂ　5000

G761×　◎東急車輛／昭和６２年改造　　橙色地紺文字　社紋年号白文字　小田急　大型　Ｂ 10000

G762×　◎東急車輛／昭和６３年改造　　橙色地紺文字　社紋年号白文字　小田急　大型　Ｂ 10000

G763×　TOKYU ▽　東急車輌／昭和44年東京　青色銀字　　　ヒビあり　60×180mm 大型　Ｄ　8000

G764　　近畿◎車輌／昭和６１年　　金枠白地紺字　楕円形 200系新幹線ヒビ有40×125mm Ｃ　3000

G765　　TOKYU ▽　東急車輌／昭和43年大阪　青色銀字　　　　　　　　60×180mm 大型　Ｂ 10000

G766　　TOKYU ▽　東急車輌／昭和44年大阪　青色銀字　　　　　　　　60×180mm 大型　Ｂ 10000

G767　　◎／日本車両／１９９７　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2500

G768　　◎／日本車両／１９９８　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2500

G769　　◎／日本車両／１９９９　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2500

G770　　◎／日本車両／２０００　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2000

G771　　◎／日本車両／２００１　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2000

G772　　◎／日本車両／２００２　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2000

G773　　◎／日本車両／２００３　　　白色銀字　中央上部に社紋　　40×125mm 未使用　Ａ　2000

G774　　近畿◎車輌／昭和５３年　　金枠白地紺字　楕円形　　　　　ヒビ有　40×125mm Ｃ　3000

G775　　◎新潟鐵工／昭和４８年　　紺色地銀文字　　　　　平行四辺形　　　40×120mm Ｂ　4000

G776×　日立◎昭和５３年　　　　　銀色枠白地　中央社紋赤色　　　　　　　40×125mm Ｃ　3500

G777　　東◎京／汽車會社／昭和42年　青色地金文字　　　　　　　　　　　　40×110mm Ｄ　4000

G778×　東◎京／汽車會社／昭和46年　青色地金文字　　　裏面塗装ハガレ　　40×110mm Ｄ　3500

G779×　富士◎重工／昭和５１年　　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ　5000

G780　　東急車輌／昭和43年東京　　青色地銀文字　　　　裏面塗装ハガレ　　40×110mm Ｄ　5000

G781×　神◎戸／川崎車輌／３７年　　　　　　　　　　　　　　　　　大型　70×150mm Ｂ　5000

G782　　西武／所沢車両工場／昭和４１年　　　　　　　　　　　　ヒビ有　　81×165mm Ｃ 15000

G783　　西武／所沢車輌工場／昭和４５年　　　　　　　左側穴部分欠け有　　50×150mm Ｄ　5000

G784　　◎／日本車輌／昭和４４年　白色地青文字　中央上部社紋赤色　　　　40×125mm Ｃ　4000

G785×　◎／日本車輌／昭和37年／東京　白色地青文字　上部社紋赤色　大型　55×155mm Ｃ　5000

G786　　◎／日本車輌會社／昭和37年　銀枠青色地銀文字上部社紋赤色　大型　56×156mm Ｃ 15000

G787×　千◎葉／大榮車輌／昭．36更新　　黄半透明板、緑字　楕円形　　　　72×158mm Ｃ 20000

G788　　京急車輌／昭和５９年度更新　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 15000

G789　　京急車輌／昭和６０年度更新　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 15000

G790　　東横車輌／昭和５５年　　　　青色地銀文字　　　　　　　　　　　　40×125mm Ｂ 20000

　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G801　　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成２年　　　　　工場マーク入り　ヒビあり　Ｃ　　4000

G802×　西日本旅客鉄道株式会社　後藤車両所　平成３年改造　　　　　　　　　角型　Ｂ　　4000

G803　　ＪＲ西日本　博多総合車両所　平成７年改造　印刷ムラ有　45×130mm 未使用　Ｂ　　3000

G804×　ＪＲ小倉工場　　平成７年　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ａ　　2500

G805×　盛岡◎工場／昭和５７年改造　　　　　　　　　　工場マーク入り　　　　　　Ｂ　　4000

G806×　ＪＲ小倉工場　　平成４年改造　　　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　Ｂ　　5000

G807　　日本国有鉄道　　小倉工場　　昭和５４年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G808×　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和６０年改造　　　　　　楕円　白色金字　　Ｂ　　5000

G809×　冷房／郡山工場　昭和５５年　　　　　　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｂ　　8000

G810×　郡山工場　　　　昭和６２年　　　　　　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　5000

G811　　日本国有鉄道　　幡生工場　　昭和５２年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　6000

G812×　日本国有鉄道　　吹田工場　　昭和４４年改造　　　　　　僅かに色ハガレ　　Ｃ　　5000

G813　b ＪＲ北海道　　　苗穂運転所　平成６年改造　　　　　　　　　　　　未使用　Ａ　　3000

G814　　ＪＲ新津車両所　１９９０改造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G815　　日本国有鉄道　　松任工場　　昭和４６年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　7000

G816　　ＪＲ小倉工場　　平成６年　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ｂ　　2500

G817　　ＪＲ北海道　　　五稜郭車両所　平成３年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ａ　　4000

G818　　日本国有鉄道　　土崎工場　　昭和６０年改造　　楕円　裏面塗料一部剥がれ　Ｃ　　4000

G819×　ＪＲ小倉工場　　平成３年　　　　　　　　　　　角型ＪＲロゴ入り　未使用　Ａ　　3000

G820×　冷◎改／郡山工場　　平成元年　　　工場マーク入り　裏面に目立つ傷　　　　Ｄ　　2000

G821×　ＪＲ北海道　　　苗穂工場　　平成７年改造　　　　　　　　　　　　未使用　Ａ　　3000

G822×　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成１１年改造　　白色水色字　未使用　Ａ　　4000

G823　　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成元年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G824　　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　昭和６３年改造　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G825×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成１２年改造　　　　白色緑字　Ｂ　　5000

G826×　日本国有鉄道　　大宮工場　　昭和５２年改造　　裏面傷有り　　　黒色金字　Ｃ　　4000

G827　　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成２年改造　　　　緑色金字　ヒビ有　Ｄ　　3500

G828　　日本国有鉄道　　後藤工場　　昭和４７年改造　　　　　７の字は裏から手書きＤ　　3500

G829×　ＪＲ東日本　　　大船工場　　昭和６２年改造　　　　　逆五角形　白色緑字　Ｃ　　6000

G830×　ＪＲ小倉工場　　平成４年改造　　　　角型ＪＲロゴ入り　茶色白字　未使用　Ａ　　3500

G831　　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成４年　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　4000

G832　　東日本旅客鉄道株式会社　大宮工場　平成４年改造　　　　　　　　緑色金字　Ｂ　　5000

G833×　東日本旅客鉄道株式会社　長野総合車両所　平成３年改造　　　　　白色緑字　Ｂ　　4000

G834×　ＪＲ新津車両所　１９８９改造　　　　　　　　　　ＪＲロゴ入り　白色緑字　Ｂ　　4000

番号　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G835×　日本国有鉄道　　大井工場　　昭和４５年改造　　　　　　　黒色金字　変色　Ｃ　　6000

G836×　東海旅客鉄道　　浜松工場　　昭和６３年改造　　　　　　　　　平行四辺形　Ｃ　　8000

G837×　日本国有鉄道　　新津車両所　昭和６１年改造　　　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G838×　日本国有鉄道　　新津車両管理所　昭和５６年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G839×　平成４年／冷房改造／青森運転所　　　　　　　　　　　　　　楕円白色紺字　Ｂ　　6000

G840×　日本国有鉄道　　長野工場　　昭和５９年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　5000

G841×　日本国有鉄道　　幡生工場　　昭和５８年改造　　　　　裏面塗料一部剥がれ　Ｃ　　5000

G842×　日本国有鉄道　　広島工場　　昭和５９年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　5000

G843×　ＪＲ東日本　　　土崎工場　　平成５年改造　　　　　　　　　　　　楕円　　Ｂ　　4000

G844×　［ＪＲ／ＪＲ東日本］長岡運転所／1992改造　　　長方形・白地緑字　ヒビ有　Ｃ　　6000

G845×　ＪＲ東日本　　　郡山工場　　平成５年　　　　　　　　　　工場マーク入り　Ｃ　　4000

G846×　日本国有鉄道　　土崎工場　　昭和５８年改造　　　　　　　　　　　　楕円　Ｂ　　4000

G847×　日本国有鉄道　　大井工場　　昭和５４年改造　　　　　　　黒色金字　変色　Ｃ　　4000

G848×　日本国有鉄道　　後藤工場　　昭和４６年改造　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　　4000

G849×　日本国有鉄道　　松任工場　　昭和５９年改造　　　楕円　白色青字　ヒビ有　Ｄ　　3000

G850　　東日本旅客鉄道株式会社　大井工場　平成３年改造　　　　　　　　黒色金字　Ｂ　　5000

G851×　ＪＲ東日本　　　土崎工場　　平成５年更新　　　　　　　　　　　　楕円　　Ｂ　　4000

G852×　ＪＮＲ／大船工場　　昭和４５年改造　　　赤地銀字 JNRロゴ金色　逆五角形　Ｂ　　6000

G853×　ＪＲ東日本　　　浦和電車区　昭和６３年改造　　　　　　　　緑枠白地黒字　Ｂ　　8000

G854×　日本国有鉄道　　浜松工場　　昭和４９年改造　　60×150mm 楕円　緑地銀字　Ｂ　 10000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G901　　更新修繕／日本車輌／昭和２７年／東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 20000

G902　　改造／日本車輌／昭和３６年／東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G903　　◎／日本車輌／昭和二十八年／東京　　　　　　　中央上部社紋入り　　　　　Ｂ　 20000

G904×　神戸／川崎車◎輌會社／昭和四年　　　　　　　　　　　　　　　　　汚れ　　Ｄ　 20000

G905×　日本国有鉄道／吹田工場／昭和３５年改造　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 20000

G906×　更新修繕／吹田工場／昭和２９年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G907×　更新修繕／汽車会社／昭和２７年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂ　 20000

G908×　更新修繕−２／国鉄豊川分工場／昭和３２年　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 30000

G909　　番號［５４２］／汽車會社／東京／昭和［29］年［12］月　　数字刻印　台車　Ｃ　 10000

G910×　◎東京／汽車會社／昭和４４年　　　　　　　　アルミエッチング板　　　　　Ｃ　 10000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G501　ＥＦ１５４７　　昭和27年７月日立製造　　　　昭和41年現在高崎第二機関区　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和54年５月28日廃車　高崎第二機関区最終　　砲金銀ペンキ　Ｃ　330000

G502×Ｄ５１８６９　　昭和18年11月30日　汽車會社製造　　昭和23年現在原ノ町機関区　　　　　

　　　　　　昭和32年現在長町機関区　　昭和43年現在尻内機関区　　昭和47年現在新見機関区　　

　　　　　　昭和50年１月24日廃車　長門機関区最終　20×77cm　　砲金黒色　上塗り　Ｃ　360000

G503　ＥＦ１０１８　　昭和13年３月　汽車＋芝浦製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　昭和41年現在新鶴見機関区　　昭和46年現在甲府機関区　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　昭和52年３月３日廃車甲府機関区最終　　塗装に焦げと段差あり　　砲金茶色　Ｄ　400000

G504　ＥＤ２７１３　　昭和４年２月　日立製造　　ＥＤ３４３　元南武鉄道１００３　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和36年10月５日　ＥＤ２７１３に改番　西国立機関区配置　　　　　　　

　　　　　　昭和46年廃車　立川機関区最終　20×77cm　ボルト穴部分焦げ　砲金茶色　Ｃ　530000

G505　Ｃ５８２３３　　昭和15年５月　川崎製造　　昭和16年現在　奈良機関区　　　　　　　　　

　　　　　昭和36年現在　竜華機関区　昭和47年５月17日廃車　竜華最終　　　　　　　　　　　　

　　　　　 233の周辺４か所、直径13mmの小穴、パテ埋め有り　20×77cm　　砲金黒色　Ｄ　380000

G506　４９６４２　　大正９年　川崎製造　　　　　昭和８年現在長町機関区　　　　　　　　　　

　　　　　　昭和22年現在会津若松機関区　　昭和36年現在長町機関区　　昭和41年現在青森機関区

　　　　　　昭和48年現在滝川機関区　　　昭和49年11月18日廃車　滝川最終　　砲金　Ｃ　280000

G507　Ｃ６１１６　　昭和24年５月　三菱改造 D511128　　昭和43年10月10日廃車　青森機関区最終

　　　　　　　　　　右上、ボルト穴付近大きく歪み　塗装上塗り　20×60cm砲金黒色　Ｄ 1100000

G508×Ｃ１１２８２　　昭和19年12月　　　日本車輌製造　　　佐々機関区配置　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和46年４月28日廃車　鳥栖機関区最終　　20×70cm　黒色、下地緑色　　

　　　　　　　　　　　裏面取付けステーごと切断、ボルト残存。　　　　　砲金黒色　Ｃ  310000

G509　Ｄ．５５０７　　新日本製鉄堺製鉄所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　日立製作所製造55ｔＤＬ　 196× 598× 8mm　　　　　　砲金　Ｄ　 40000

G510×Ｃ５７２９　　　昭和13年２月　　川崎車輌製造　　　昭和15年現在　金沢機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和20年現在　尾久機関区　　　　　昭和40年現在　室蘭機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和47年11月21日廃車　苗穂機関区最終　20×66cm　砲金黒色　Ｃ　880000

G511　ＥＦ１５６７　　昭和28年10月24日　日立製作所製造　　昭和41年現在　長岡第二機関区　　

　　　　　　　　　昭和43年現在　長岡運転所　　昭和52年現在新鶴見　　　昭和53年現在高崎第二

　　　　　　　　　　　昭和55年１月17日廃車　　　高崎第二機関区最終　　砲金茶色　Ｂ　330000

G512　１９６７５　　　大正７年川崎製造　　昭和８年現在追分機関区　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在深川機関区　　　　昭和36年現在五稜郭機関区　　　　　　　

　　　　　　昭和39年３月30日廃車　五稜郭機関区最終　20×60×1.5cm 　　砲金黒色　Ｃ　240000

G513　Ｃ１１２１１　　　昭和17年１月日立製造　　　昭和41年現在美濃太田機関区　　　　　　　

　　　　　　　　昭和44年現在　富山第一機関区高岡支区　　　昭和45年現在　稲沢第一機関区　　

　　　　　　　　昭和46年11月24日廃車　福知山機関区最終　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　20×59.5cm　赤色の上に黒塗・飾り台付　　砲金　Ｃ　400000

G514　Ｃ５８２９６　　昭和16年10月　川崎車輌製造　　　昭和24年現在盛岡機関区　　　　　　　

　　　　　　　　昭和36年現在尻内機関区（尻内管理所）　　　　　　　　　僅かに歪み　　　　　

　　　　　　　　昭和48年３月19日廃車　八戸機関区最終　20×77×1.5cm 　砲金黒色　Ｃ　400000

G515　ＥＦ１５４２　　　昭和26年６月29日　川崎車輌製造　製造番号１４５　　銘板も在庫あり。

　　　　昭和41年現在宇都宮運転所　　昭和44年現在新鶴見機関区　　昭和53年現在甲府機関区　　

　　　　　　　　昭和54年11月13日廃車　甲府機関区最終　塗装はがれあり　砲金茶色　Ｄ　320000

G516　Ｃ６１１　　東北鉄道学園に教材用として保存時に取り付けた複製品　　　　　　　現在解体

　　　　昭和22年11月三菱製造　41年８月５日廃車仙台最終　鋳鉄黒色文字金色錆あり　Ｄ　300000

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G517×Ｄ６２２０　　昭和26年３月19日浜松工場改造　　昭和26年現在稲沢機関区　　　　　　　　

　　　　　　昭和30年現在吹田機関区　昭和34年現在一ノ関機関区　　昭和41年10月19日廃車　　　

　　　製造銘板［昭20・三菱］55×216mm 　改造銘板［日本国有鉄道／浜松工場／昭和26年］楕円　

　　　プレートは剥離後緑色に塗替え、製造は青色に塗替え、改造は朱色に塗替え　　　　　950000

G518　ＥＦ１５５２　　　昭和27年８月９日　三菱製造　　　昭和４１年現在高崎第二機関区　　　

　　　　　　　　　　　　昭和53年９月21日廃車　　高崎第二機関区最終　　砲金茶色　Ｂ　330000

G519　ＥＦ１５１２７　　昭和31年７月13日東京芝浦電気製造　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和41年現在岡山機関区　　　昭和45年現在東新潟機関区　　　　　　　

　　　昭和57年７月１日廃車　高崎第二機関区最終　文字表面白ペンキ剥離　砲金茶色　Ｂ　350000

G520×Ｃ５７５４　　　　昭和13年３月　　川崎製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和42年10月12日廃車　平機関区最終　20×66cm　砲金黒色　Ｃ　950000

G521ＸＤ５１８３２　　昭和17年12月22日　鷹取工場製造　製造番号40　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和23年現在亀山機関区　　昭和32年現在亀山機関区　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和43年現在奈良機関区　　昭和47年11月７日廃車　奈良機関区最終　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表面のみ塗替え　　砲金黒色　Ｂ　360000

G522　７９６１０　　　大正12年川崎製造　　　　　昭和８年現在長万部機関区　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在滝川機関区　　昭和36年現在滝川機関区　　　　　　　　　　

　　　　　　昭和49年７月６日廃車　旭川機関区最終　　20×60×1.5 cm　　砲金黒色　Ｃ　260000

G523　９６５８　　　　大正４年　川崎造船製造　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　昭和32年現在長万部機関区　　昭和45年10月28日名寄機関区　　　　　　　　　　

　　　　　　　　昭和46年８月19日廃車　名寄機関区最終　19.5×49.5cm　　砲金黒色　Ｃ　330000

G524　ＥＦ１０３８　　　昭和17年　汽車製造會社／東京芝浦電氣　製造　　　　　　　　　　　　

　　　　　　昭和41年現在八王子機関区　　昭和47年現在立川機関区　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　昭和52年現在甲府機関区　　昭和52年10月18日甲府機関区最終　砲金茶色　Ｄ　　　　

　　　＋製造銘板「汽車會社／東京大阪」＋「昭和17年製造・東京芝浦電氣」鋳鉄茶色　Ｄ　650000

G525　ＥＦ１５２９　　　昭和22年８月15日　三菱電機・三菱重工製造　　　　　　　　　　　　　

　　　　昭和41年現在宇都宮運転所　　昭和44年現在新鶴見機関区　　昭和47年現在東京機関区　　

　　　　　　　　　　　　　昭和54年８月16日廃車　東京機関区最終　　　　砲金茶色　Ｂ　350000

G526　Ｄ５１４２７　　　昭和15年９月９日日本車輛製造　　昭和23年現在青森機関区配置　　　　

　　　　　　　　昭和46年７月21日廃車　青森最終　20×77cm　僅かに湾曲　砲金黒色　Ｃ　350000

G527×Ｄ５１９５１　　昭和16年１月11日　汽車會社製造　　北海道胆振縦貫鉄道Ｄ５１０２　　　

　　　　　　　　昭和23年現在伊達紋別　昭和32年現在名寄　　　　　　文字表面磨き出し　　　　

　　　　　　　　昭和44年２月20日廃車　名寄機関区最終　20×70×1.5cm 　砲金黒色　Ｃ　360000

G528　７９６６７　　　大正１５年３月　汽車會社製造　　　昭和８年現在上諏訪機関区　　　　　

　　　　　　　　　　　昭和22年現在北見機関区　　　昭和49年10月12日廃車　　北見機関区最終　

　　　　　　　　　　　四隅ボルト部分焦げと溶け跡有り　20×60×0.8cm 　砲金黒色　Ｄ　220000

G529　ＥＦ１５１１３　　昭和29年12月　　東芝製造　　昭和29年現在豊橋　昭和31年現在稲沢第二

　　　　　昭和33年現在吹田第二　昭和39年現在岡山　昭和44年現在東新潟　昭和55年現在高崎第二

　　　　　　　　　　　　昭和57年２月27日廃車　文字表面磨き　20×77cm　砲金茶色　Ｃ　350000

G530×Ｄ５１３４５　　　昭和15年１月31日　日立製造　　昭和23年・32年現在尻内機関区　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和43年現在追分機関区　　　昭和51年３月10日廃車　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ギースルエジェクタ装備　　　20×77cm　　　　　砲金黒色　Ｃ　450000

G531×Ｄ５１１２３　　　昭和13年７月12日　日立製造　　　　　　　昭和23年現在静岡　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和32年現在中津川　　昭和41年現在平　　昭和43年現在大宮　　　　　

　　　　　　　　　　　　昭和43年10月17日廃車　大宮最終　　　20×69cm　砲金黒色　Ｃ　360000

番号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　状態　　　価格

G601×ＤＤ５１８６０　　　白板　　　昭和62年厚狭最終　　　　　　　　　　　　　Ｃ　　105000

G602×ＤＥ１１１０３６　　白板　　　昭和62年厚狭最終　　表面のみ塗装塗り替え　Ｂ　　 48000

G603×ＤＤ１３９３　　　朱色板　平板タイプ　昭和35年11月17日　日本車輌製造　　Ｃ　　 40000

G604×ＤＤ１６４２　　　朱色板　４の文字のみ貼り替え　ボルト穴周辺焦げ塗装剥げＤ　　 35000

G605　ＥＤ７５７３３　　　赤板　　　文字白ペンキ　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ　　 90000

G606　ＥＤ７６５０　　　　赤板　　　正面用　　　　　　　　　　塗装ハガレあり　Ｄ　　100000

G607×ＤＥ１０１７０９　　白板　　　昭和62年　旭川最終　　　　　　　　　　　　Ｂ　　 74000

G608×ＤＥ１０３３　　　　朱色板　　昭和62年　五稜郭最終　　　　　　　　　　　Ｃ　　 60000

G609×ＤＤ１３６２２　　　白板　　　昭和61年　五稜郭最終　台座表面錆多数あり　Ｄ　　 50000

G610×ＤＤ５１１０４１　　朱色板　　昭和62年　亀山最終　　　　　　　　　　　　Ｂ　　100000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

G551　［オハネフ２５−１９］　原板切取り　一部塗装の浮き上がり有り　鹿児島最終　Ｃ　 30000

G552　［ナロネ２１１３０］ステンレス切り抜き文字のみ　＋銘板［名古屋／日本車輌／昭和43年］

　　　　　＋［日本国有鉄道／高砂工場／昭和51年改造］＋［ＪＲ東日本］４点セット　Ｂ　 38000

G553　［オハネ１４　８６］　ステンレス文字　別鉄板に貼り替え　　　　青色　　　　Ｂ　 20000

G554×［ＤＤ１３　３５６］　原板焼き切り朱色再塗装　　30×94cm　亀山機関区最終　Ｃ　 10000

G555　［モハ４８５−３３］　原板焼き切り　文字周辺まで塗装ハガレあり　クリーム色Ｄ　 12000

G556×［キハ１８０−１８］　　原板切取り　　国鉄特急クリーム色　　　　　　　　　Ｂ　 40000

G557×［ＥＤ７７８］工場で別鉄板に貼り替えて即売　昭和62年　福島廃車　交流赤色　Ｂ　 30000

G558　［オハネ２５　１５９］　ステンレス文字　原板焼き切り　　　　　　　　　　　Ｃ　 15000

G559×［２７０３］　北大阪急行　　15×50cm  アルミエッチング板　茶色　　　　　　Ｂ　　7000

G560×［ＥＦ６５３９］正面原板切取り、塗装剥離再塗装　クリーム色（国鉄吹田最終）Ｂ　 30000

G562　［サロ４８１−６３］　原板焼き切り　国鉄特急クリーム色　　サの周辺に焦げ　Ｃ　 30000

G563　［ＤＥ１５　１００５］　原板焼き切り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ　 32000

G564　［２６−９４１］　　　原板切り取り　灰色に上塗り　新幹線０系　　　　　　　Ｂ　 20000

G565×［オハネ１４　２８］　ステンレス文字　原板焼き切り　　　　　　　　　　　　Ｂ　 12000

G566×［ＥＦ６５１１７］　　ブロックプレートタイプの新規製作台座に文字を取り付けＢ　 30000

G567×［２６−１２７２］０系新幹線YK29編成４号車　原板切取り　額縁付業者販売品　Ｂ　 30000

G568×［７０７１］北総開発鉄道　車体貼付け用シールをステンレス板に貼付け　未使用Ａ　　5000

G569×［７０７３］北総開発鉄道　車体貼付け用シールをステンレス板に貼付け　未使用Ａ　　5000

G572×［９２２−１３］　新幹線Ｔ２編成（ドクターイエロー）　　　原板切取り　　　　　　　　

　　　　　　　＋製造銘板［東急車輌／昭和49年Ｍ］＋車籍銘板［東海旅客鉄道］　　　Ｂ　105000

G573×［２２２］　新京成電鉄 220系モハ222 　正面原板切取り再塗装　　　13×27cm　Ｂ　 10000

G574×［JR　１２４−５６］新幹線 100系東京方先頭車　　　原板切り取りＪＲロゴマーク有り　　

　　　　　＋製造銘板［日本車両／平成４年］＋車籍銘板［東海旅客鉄道］　　　　　　　　　　　

　　　　　　銘板は同一編成の物と思われます。　　　　車内形式板付（シール文字）　Ｃ　 86000

G576×［５３４１］　営団地下鉄東西線　側面形式板　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　 105×268mm ステンレスエッチング板　塗装ハガレあり　　　　Ｄ　 12000

G577×［クロ４８１−５７］　原板焼き切り　ステンレス切抜き文字　JR九州赤色　　　Ｂ　 32000

G578×［２６１５］　小田急2600形　原板切取り　アルミ切抜き文字　　　　　　　　　Ｂ　 15000

G579×［ＥＦ６０５７］　正面原板焼き切り　塗装ハガレ、　クリーム色　　岡山廃車　Ｄ　 25000

G580　［ＥＦ６０８７］　側面原板焼き切り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　文字周辺に塗装ハガレあり　　　　　青色　　広島廃車　Ｄ　 30000

G582　［ＤＤ５５１１］　　　仙台臨海鉄道　　　18×66cm　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　平鉄板に切り抜き文字溶接　　　黒色鉄板　　　　元国鉄ＤＤ１３１１２　Ｃ　 50000

番号　　欠番・抹消線は売り切れです。状態はＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄ／Ｅの５段階で表示　　状態　　価格

H101　［カートレイン］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本　鉄製　　Ｂ　450000

H102×［白鳥］　　ボンネットタイプ　イラスト　枠無し、ゴムパッキン付　　　　　　Ｂ　430000

H103　［Ａｉｒｐｏｒｔ］　　　　　ＪＲ北海道７２１系快速エアポート　　　　　　　Ｃ　 40000

H104　［ミステリー電車さわやか号／ＪＲ東海木曽福島駅旅行センター］直径65�p鉄板　Ｃ　　5000

H105　［快速急行／だいや／DAIYA ］東武アルミ板　取り付け金具片側上下２か所欠落　Ｅ　 90000

H106　［マリンライナー］　ＪＲ北海道７１１系・７２１系　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 40000

H107　［急行／アルペン］　ボンネットタイプ　　ステンレス枠付　　　　　　　　　　Ｂ　300000

H108×［あさしお］　キハ１８１　イラスト入り　アクリル板　枠無し　　　　　　　　Ｂ　 80000

H109×［ホームライナー］ボンネットタイプ　鹿児島地区図柄　枠付　元々パッキン無しＣ　200000

H110×［さくら］20系客車（ナハネフ23用）平仮名のみ　アクリル板裏彫字　桃色紺字　Ｃ　 50000

H111　［急行／EXPRESS]ナハネフ22用五角形乳白色アクリル板彫文字青字下部僅かに欠けＣ　 40000

H112　［つまごい／ＳＫＹ］高崎・ＤＣタイプ　　取り付けステー付　　　　　　　　　Ｃ　 25000

H113　［しなの／SHINANO]キハ181 タイプ　アクリル板裏彫ステンレス枠入り新品未使用Ｂ　285000

H114×［つばさ／TSUBASA ］　キハ８２タイプ　アクリル板裏彫り　枠無し　　　　　　Ｂ　200000

H115　［だから滋賀］　ボンネットタイプ枠無　曲面加工アクリル板表面イラスト描き　Ｃ　 48000

H116×［加越］　ボンネット形　イラスト　ステンレス枠入り　　　　　　　　　　　　Ｃ　380000

H117×［えのしま／ENOSHIMA］小田急 NSE・SSE 用アクリル板表彫字　　　　　　　　　Ｃ　150000

H118×［みよし／MIYOSHI]　　　　直径66cmアルミ板　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　120000

H119×［ひたち］　　　イラスト　　ボンネットタイプ枠無　　　　　　　　　　　　　Ｃ　 80000

H120×［白鳥］　ボンネット形　イラスト枠無し　アクリル板曲面加工裏面印刷　未使用Ｂ　120000

H121　［雷鳥］　ボンネット形　イラスト　ステンレス枠入り　　大きく割れあり　　　Ｄ　230000

H122×［ビジネスライナー／急行りょうもう／RYOMO ］アクリル板彫字、白地赤青２色　Ｃ　180000

H123　［シュプール／苗場・湯沢］ナハネフ22用五角形アクリル板イラスト入り未使用　Ｂ　 80000

H124　［ちちぶせつぶん］　西武５０００系レッドアロー　プラスチック板青地赤文字　Ｃ　 38000

H125×［ひばり］　ボンネットタイプ　ローマ字色褪せ、裏板ヒビ有　スレンレス枠入りＤ　360000

H126　［北斗／HOKUTO］キハ 183系タイプ　イラスト　ステンレス枠入り　　　　　　　Ｃ　280000

H127　［FESTIVAL／JR下関運転所］直径68cm鉄板　イラストに貼り文字　取付けステー付Ｃ　 28000

H128　［タウン／シャトル／Town Shuttle］北九州　逆台形アクリル板裏面印刷　枠付　Ｃ　 35000

H129　［ＴＯＷＮ／トレイン］　北陸本線　金沢運転所タイプ　　鉄板に印刷シール　　Ｃ　 40000

H130×［あさかぜ／ASAKAZE]20系　アクリル板表彫字　白色紺字ローマ字赤色　五角形　Ｃ　170000

H131×［空港特急］京成AE車　青色アクリル板彫字、表面透明アクリル板貼合せ　未使用Ａ　 40000

H132　［JR１周年記念号　1988.4.7-4.17 JR JRU］EF65PFに取付け　下関運転所タイプ　Ｂ　 70000

H133　［わこうど］　直径80cm　アルミ板　紺字　文字の上下水色　　裏面塗装はがれ　Ｂ　 50000

H134　［急行／りょうもう／RYOMO]  東武鉄道　　　　　　曲面加工アクリル板裏彫字　Ｃ　110000

H135　［急行］［EXPRESS]ナハネフ23用　○尾所属　　乳白色アクリル板彫字　２枚組　Ｂ　 40000

H136　［あさま］ボンネットタイプアクリル板裏彫字　ステンレス枠付　大きくひび割れＤ　380000

H137　［LIMITED EXPRESS/きぬ/KINU]　東武 DRC用　アクリル板裏彫字　　取っ手欠落　Ｄ　110000

H138　［タウン／シャトル／Town Shuttle］北九州○図柄　逆台形アクリル板裏面印刷　Ｃ　 23000

H139　［タウン／シャトル／Town Shuttle］北九州□図柄　逆台形アクリル板裏面印刷　Ｃ　 23000

H140　［急行／なすの／NASUNO］×［急行／しもつけ／SHIMOTSUKE］逆台形琺瑯板 165系Ｂ　 80000

H141×［LIMITED EXPRESS/けごん/KEGON] 東武 DRC用　アクリル板裏彫字　　　　　　　Ｃ　150000

H142×［やまびこ］ステンレス枠入り　文字色褪色、パッキン無し、表面シール貼り跡　Ｅ　250000

H143×［快速／たびじ／北千住］　　東武アルミ板　取り付け金具片側下部１か所欠落　Ｃ　100000

H144×［出雲］　　　　東京機関区タイプ　アルミ製　塗装はがれ、補修箇所多数。　　Ｄ　500000

H145×［彗星］　　　　　　　　　　　　　鉄製　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ　550000

H146×［さようなら日本国有鉄道／昭和62年３月31日　千葉鉄道管理局］　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　60×90cmアクリル板イラスト印刷　取り付け金具無し　　　　　　　Ｂ　 30000

H147×［富士］　　　　東京機関区タイプ　アルミ製　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　650000

H148×［あさかぜ］　　東京機関区タイプ　アルミ製　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　650000

H149×［みずほ］　　　東京機関区タイプ　アルミ製　　昭和４９年　　　　　　　　　Ｃ　850000

H150×［瀬戸］　　　　東京機関区タイプ　アルミ製　　ＪＲ仕様　　　　　　　　　　Ｃ　750000